科达利新品露脸2025国际机器人展会 助推国产机器人供应链晋级

　　近来，由中国电子学会、国际机器人协作安排主办，为期5天的2025国际机器人大会在北京顺畅闭幕，大会以“让机器人更才智，让具身体更智能”为主题，经过多种形式全方位展示了机器人范畴的最新成果与开展趋势。

　　据悉，本届大会展览面积超5万平方米，现场设置立异馆、运用馆、技能馆三大展馆，汇聚了全球200多家机器人企业、1500余件展品，其间新品达100余款。大会全体环绕工业高质量开展、供应链晋级、技能革新及国际协作，为全球机器人工业注入全新动能。

　　眼下，在人形机器人迈向商业化的前夕，轻量化成为职业 “必修课”。其间，资料轻量化无疑是中心途径之一。例如，PEEK的耐高温、机械强度等功能方面，都与人形机器人的功能需求更为贴合，因而PEEK在人形机器人方面的运用已步入本质推动阶段。据悉科达利子（002850.SZ）子公司已于本年推出多款PEEK谐波减速器，刚轮和外壳均采纳PEEK注塑成型，方案运用于人形机器人上半身关节。

　　据了解在本次2025国际机器人大会的展览中，科达利子公司深圳市科盟立异机器人科技有限公司（以下简称：科盟立异）携包含新品在内的多款产品露脸，特别是运用于工业和家庭场景的谐波减速器，获得了业界及各方重视。

　　据科盟立异研制人员现场介绍，针对工业场景谐波减速器，考虑到工业场景机器人工作中多选用机械式重复性动作，对耐热性和散热要求比较高，因而产品外圈选用铝，而中心运用钢并结合钛合金资料，进而与工业场景更为匹配。而针对家庭及服务场景，公司也现已对产品做了最新改进，正处于技能验证阶段。“现在，咱们调整了PEEK与金属资料的成分组成，并增加了碳纤维资料，然后强化产品刚性，以到达统筹寿数与耐久性的效果，且相较运用钢制钢轮的谐波减速器减重达50%以上”，科盟立异研制人员说道。

　　此外，据了解，现在科盟立异也在瞄准摆线减速器发力，根据摆线更强的负载及抗冲击才能，将测验下半身采纳摆线减速器的重负载解决方案运用于工业场景，并方案于下半年推出可送样的正式版别摆线减速器。对此，科盟立异研制人员进一步介绍道，“对业界而言，摆线减速器的加工技能是一大难点，而由于咱们在谐波减速器方面具有丰厚技能储备，所以有许多加工技能可供摆线减速器参阅与运用。后续咱们将运用自研电机与摆线减速器结合，推出低功耗且扭力强的产品面向工业场景，愈加偏重实践运用的落地。“

　　实践上，科盟立异在人形机器人范畴的突破性发展，与母公司科达利的全力支持密不可分。长期以来，科达利深耕锂电结构件事务，产品大范围的运用于轿车及新能源轿车、动力电池、储能电站等很多范畴。据多个方面数据显现，近年来科达利营收、净利均坚持双位数快增之势，毛利率也一直安稳在20%之上。

　　在夯实中心事务基础上，科达利亦将目光聚集人形机器人前沿赛道，并携手台湾盟立自动化股份有限公司及台湾盟英科技股份有限公司，一起出资创立了科盟立异，据了解科盟立异采纳笔直深耕与横向扩展偏重的战略，中心技能聚集于谐波减速器的研制与出产，包括驱动器、控制器等中心配套组件，已构成谐波减速器、智能关节模组等完好产品矩阵。

　　另一方面，科达利还与协作方一起出资设立了深圳市伟达立立异科技有限公司，专心于多品类关节组件的布局，供给从要害零部件到关节模组的“一站式”全方位产品。东吴证券测算认为，远期看，2030年谐波减速器全球空间估计超370亿，科达利机器人事务归母净利润有望达10亿左右。

　　在本次2025国际机器人展会现场，科达利相关负责人指出，现在公司锂电精细结构件事务现已很安稳，可认为企业来供给足够且安稳的现金流，更为继续拓荒人形机器人赛道打造第二生长曲线供给有力保证。

　　当时，人形机器人风口正旺，是长坡厚雪的大赛道。从快速切入人形机器人赛道，到连续发布多款机器人中心传动技能产品，再到本次2025国际机器人大会新品的进一步露脸，科达利正继续瞄准人形机器人赛道向“新”而行，并加快助推国产机器人供应链晋级。