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开云app网页入口:坦克品牌发布全新纵置双电机混联架构Hi4-Z

坦克品牌发布全新纵置双电机混联架构Hi4-Z

  近日,坦克品牌发布了全新纵置双电机混联架构Hi4-Z,官方给它的定位是超长续航越野平台,可适配2.0T/3.0T发动机,并匹配3挡DHT+无级变速箱。

  从公布的结构图来看,这套四驱架构和此前坦克系列搭载的Hi4-T的不同之处在于没有传动轴,是一种解耦四驱。它在结构上类似长城的Hi4四驱系统,前轴由电机与发动机驱动,后轴由电机驱动,这样底盘中间就可以留出空间放置更大的电池,实现纯电续航能力的提升。

  具体来看,这套架构配备了容量为59.05千瓦时的电池,WLTC工况纯电续航可达200km以上,快充功率可达163kW,充电15分钟,纯电续航增加120km。这套动力系统最大综合功率715kW,0-100km/h加速为4秒级,馈电状态依然能实现5秒级的0-100km/h加速。此外,Hi4-Z的发动机通过采用米勒循环、低压EGR等节能技术,实现2.0T发动机热效率40%,3.0T发动机热效率38.5%。

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