持续引领的“动力之王” ！潍柴发布全新燃气发动机WP16NG-40

　　在燃气发动机技术不断迭代升级的当下，市场对大马力、高性能产品的需求愈发迫切。作为行业的领军者，潍柴始终以创新为驱动，致力于为用户更好的提供更优质的动力解决方案。2月25日，潍柴动力携新新一代WP16NG-4.0燃气发动机正式登陆西南市场并宣告上市。这款基于燃气动力4.0平台打造的产品，以其卓越的性能和创新的技术，重塑燃气发动机市场格局，将为广大新老用户带来前所未有的使用体验。

　　全新一代WP16NG-4.0发动机，排量为15.7L，凭借750Ps、3400N·m的极致动力性能，再次刷新纪录，成就全球最强燃气动力代表之一。

　　据介绍，WP16NG-4.0发动机是针对西南山区等工况所打造的一款专属动力，延续WP15NG-4.0发动机为人所称道的全新燃烧室设计、双顶置凸轮轴结构，无论是在动力性、经济性，还是可靠性等方面，均有卓越表现，比WP15NG-4.0功率提升19%，车速提升15%；最大扭矩提升21%，爬坡能力提升25%。如此强大的动力，能够让客户真正无惧高山，所见皆坦途。

　　经济性方面，该产品在发动机本体以及动力总成两个维度进行了升级。发动机端采用了高通低阻空气系统技术、复合流动速燃技术、高精度气体控制技术、防失火先进点火技术；整车端，通过动力总成优化匹配，提升了高效挡位的使用占比，同时降低了匹配转速，整车气耗降低6%，相比柴油车，一年能为用户带来15万元节油收益。

　　此外，得益于潍柴高热效率天然气发动机平台和关键技术的重大突破，WP16NG-4.0发动机不仅仅具备超强的可靠性，还具有超高的制动性。目前WP16NG-4.0发动机的制动功率最高可达470kW，对比竞品缸内制动性能大幅度的提高39%，下坡车速明显提高，不仅有实际效果的减少了不必要的轮胎磨损，更切实助力客户达成更高运输效率。在西南山区，那些又陡又长的坡道，曾经让不少发动机望而却步，但对于新新一代WP16NG-4.0燃气机来说，却不在话下。它强大的低速大扭矩特性，让车辆在起步时轻松自如，爬坡时无需频繁降档，就能保持比较高的车速。

　　自1999年开始天然气发动机研发以来，潍柴在燃气动力领域深耕26载，不断沉淀技术实力，用四代产品迭代构建了难以逾越的技术壁垒。

　　2015年，潍柴推出了燃气动力1.0产品，打开了商用车400马力天然气动力的大门；2019年，潍柴燃气动力2.0国六产品问世，市占率逐步提升；2022年，潍柴燃气动力3.0上市，逐步提升功率，气耗降低5%；2024年，潍柴4.0NG大马力气体机新平台全面升级而来，性能指标与柴油机相当。上市以后，凭借强劲动力提升10%、省气5%，品质稳定可靠，迅速获得卡友的认可。如今，新新一代WP16NG-4.0上市，再次引领行业技术的发展。

　　10年间，天然气发动机从1.0进化到4.0，潍柴产品迭代周期越来越短，迭代速度越来越快。

　　潍柴发动机研究院的科研人员表示，潍柴之所以总能在第一时间就能拿出用户“心头想”的产品，凭的就是对市场的准确研判和高速、高效研发。在潍柴，起初一个新产品的研发周期需要36个月，后来缩短至18个月，现在最短只需要7-8个月。

　　这样的例子在潍柴改革创新过程中数不胜数，潍柴用令人惊叹的“潍柴速度”缔造了一个又一个震撼行业的“潍柴奇迹”。

　　面对当前用户对产品全方位需求提升的时候，企业是否有足够的技术储备与眼光来把握住时代的变化已成为竞争的关键。为此，潍柴建立了“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”的四位一体新科学技术创新体系，不仅从容应对行业内卷的挑战，也为下一个时代积蓄势能。

　　当今时代，创新比的就是速度，谁的速度更快、谁的速度更持续，谁就能走在最前、走得更远。新新一代WP16NG-4.0燃气发动机的诞生，不仅是潍柴过往辉煌成就的有力见证，更是对未来发展的坚定宣告：潍柴将在产品创新引领的道路上继续奋勇前行，为商用车行业的发展注入源源不断的动力，以实际行动续写企业和行业发展的新篇章。

　　随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

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　　据中国蓝新闻报道，随着美国对中国产品征收的额外关税达到145%，许多美国网友开始讨论“打飞的去中国代购商品”的可能性，相关话题冲上微博热搜。

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