电动汽车

　　1月18日，宝马集团宣布，2025年在欧洲大陆售出的汽车中约有四分之一将是纯电动车型。去年，宝马电动化车型（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）在欧洲的销量占比已超过40%。得益于此，宝马对达成欧盟2025年乘用车车队二氧化碳排放标准目标充满信心。2022年，宝马和MINI品牌在欧洲市场总交付量同比增长7.3%，达到1,016,360辆。 宝马将于2026年推出“新世代”车型平台，届时产品阵容将迎来颠覆性变革。今年3月，全新iX3车型将正式交付。新一代3系和X5车型将于年内亮相，均将推出插电式混合动力版本和纯电动版车型。中期改款的7系车型预计将保留插电式混合动力版本，并与纯电动i7系列并行销售。传闻中的i1和i2车型以及新一代iX1也有望逐步提升宝马电动车型的销量占比。展望2030年，宝马集团设定了每售出两辆汽车中就有一辆是无内燃机汽车的目标。

　　1月17日，莲花跑车（NASDAQ:LOT）对加拿大政府宣布的关税政策调整表示高度关注与欢迎。加拿大政府宣布将针对4.9万辆进口中国电动汽车的关税税率从100%大幅下调至6.1%。这一政策调整不仅标志着中加贸易关系的积极进展，也强力助推莲花跑车在北美市场的逐步发展。 莲花跑车的首款纯电超跑SUV，Eletre，成为目前唯一成功进入北美市场8万美元以上价格的范围的中国制造电动汽车。此次关税政策的重大利好，预计将使得Eletre在加计划售价迎来约50%的大幅下探，推动莲花跑车在加拿大的批售数量实现指数级增长。目前，莲花跑车销售网络已覆盖全球61个国家和地区，拥有超过210家经销商门店。在加拿大，莲花跑车已建立起成熟的销售服务体系，拥有6家授权经销商，提供从经典燃油车型到最新纯电产品的全方位服务。凭借提前布局的市场准入认证与渠道建设，莲花跑车有能力在第一时间将政策红利转化为市场份额。

　　“作为一汽-大众最核心的事业板块，一汽奥迪谋定中国豪华汽车的市场阔步转型，全速向第二个千万的里程碑迈进。我们将保持战略定力，将奥迪打造成为中国豪华车市场的第一品牌。

　　1月16日，上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理赵奕凡在活动上宣布，华境S将从宝骏系列独立出来，成为上汽通用五菱的新品牌。华境S是上汽通用五菱与华为“三智”合作的首款旗舰车型，预计将在2026年上半年上市。华境S落地于国家领航级智能工厂，并搭载华为乾崑App，定位为科技旗舰大六座SUV车型。 华境S的核心亮点包括标配华为乾崑智驾ADS4Pro和鸿蒙座舱，以及领航人机一体化智能系统和智能岛制造体系。此外，华境S还采用了天・灵・神技术体系，包括天舆架构、灵犀动力和神炼电池。这些技术的应用使得华境S在智能制造、辅助驾驶和智能座舱方面具有非常明显优势。华境S的推出标志着上汽通用五菱在新能源汽车领域的逐步发展，同时也展现了与华为合作的深度和广度。

　　【E周看点 又一新势力迈入“百万俱乐部”；三部门构建动力电池回收利用体系】

　　本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？问界达成百万辆里程碑1月13日，问界第100万辆整车在生产基地正式下线，赛力斯集团董事长张兴海在现场表示，第一个100万问界用了五年，第二个100万，问界力争两年内完成。回溯发展历史，问界自2021年12月品牌发布以来，便开启了高速成长之路。

　　1月18日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天透露，公司已收到众多网友关于旗舰车型汉9系和唐9系的命名建议，并将这些用户意见作为新车命名的重要参考。路天在视频中表示，两款王朝系列的巅峰之作在“大尺寸”方面仅是基础，其外观、内饰和技术都将达到顶尖水平。实车预计将在今年上半年正式亮相。 第二届王朝盛典暨宋Pro长续航发布会于1月10日举行，比亚迪唐9系、汉9系车型在会上正式官宣。尽管官方尚未公布这两款新车的具体上市时间和配置信息，但已引起市场和消费的人的广泛关注。感兴趣的朋友能持续关注后续报道，以获取更多详细信息。

　　【小智一周要闻 华为东风合作深化；宝马高通合作ADAS将向第三方开放】

　　本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下：华为余承东带队到访东风汽车，深度交流鸿蒙生态与汽车产业融合未来1月14日晚，东风汽车官方宣布，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行于近日到访东风汽车，围绕鸿蒙生态、AI等前沿技术、汽车产业智能化发展及企业数字化升级等话题，与东风汽车董事长、党委书记杨青，党委常委、副总经理黄勇等开展深度交流。图片来自：东风汽车事实上，双方的深度绑定早有铺垫。

　　1月18日，加拿大Geotab公司发布最新研究，分析了21个品牌22700多辆电动汽车的电池衰减情况。结果显示，电动汽车电池年均衰减率仅为2.3%，常规使用的寿命可达13年甚至更久。这在某种程度上预示着电动汽车在行驶十多年后，电池容量仍能保持近75%。这一数据表明，无论是车队运营还是个人使用，电动汽车都是切实可行的选择。 研究还指出，电池衰减率受车型、充电习惯、环境气候以及车辆使用模式等多种因素影响。直流快充技术虽然充电速度快，但会使电池温度上升，对电池衰减的加速作用要明显高于功率更低的交流慢充。此外，2025年调研车辆中使用快充技术的比例上升，也是衰减率略有上升的原因之一。 另有研究表明，电动汽车在投入到正常的使用中后仅需两年就能开始降低碳足迹。从环保角度来看，电动汽车无疑比燃油车更具优势。

　　1月18日，比亚迪汽车官方公布最新多个方面数据显示，其辅助驾驶车型保有量已超过256万辆，天神之眼系统每天生成的数据量超过1.6亿公里。在刚刚过去的12月份，比亚迪辅助驾驶车型销售量达到191041辆，其中王朝海洋系列销量为128,941辆，方程豹系列销量为47,576辆，腾势汽车销量为13,621辆，仰望汽车销量为903辆。 比亚迪在2025年12月的新能源汽车销量达到420398辆，全年累计新能源汽车销量为4602436辆，同比增长7.73%。这一成绩的取得，得益于比亚迪在新能源汽车领域的持续投入和技术创新，以及市场对新能源汽车需求的迅速增加。比亚迪通过一直在优化产品线和提升智能化水平，赢得了慢慢的变多消费者的认可和信赖。

　　1月18日，蔚来旗下品牌乐道汽车宣布，截至1月17日，公司已增投超6680块全新电池，电池翻倍计划整体进度达到83.50%。乐道汽车计划在1月完成超8000块全新电池包的增投目标，实现电池翻倍。这一计划于2025年12月5日发布，旨在向换电网络增投超8000块全新电池包，原定于2026年1月中旬完成。官方表示，届时全国换电网络中乐道电池数量将达到计划前的2倍以上，可满足春运高峰的换电需求，并为后续迅速增加的用户规模长期提供领先、便捷的补能体验。电池的增投已于2025年11月启动。 乐道汽车成立于2024年5月15日，是蔚来旗下的第二汽车品牌。2025年10月18日，乐道品牌迎来第10万台新车交付。此次电池翻倍计划的实施，将逐步提升乐道汽车的换电服务能力，为用户所带来更方便快捷、高效的补能体验。随着全新电池包的陆续投放，乐道汽车的换电网络将得到进一步拓展和完善，满足更多用户的换电需求。

　　1月18日，特斯拉宣布其位于得克萨斯州的锂精炼厂正式投产，这是公司在美国电池供应链布局中的关键一步。该工厂能够将锂辉石原矿直接转化为电池级氢氧化锂，成为北美首家采用该工艺的精炼厂。特斯拉员工介绍，工厂通过窑炉煅烧、冷却、碱浸、提纯和结晶等工序，将锂辉石加工成可直接用于电池生产的氢氧化锂，简化了传统精炼流程并降低了成本。此外，该工艺还减少了有害副产品的产生，提高了可持续性。 埃隆·马斯克强调，这座工厂是美国技术最先进、顶级规模的锂精炼厂，具有清洁环保的特性。工厂的投产将减少特斯拉对海外精炼产能的依赖，并为其电池及整车产能扩张提供支持。这一布局有望成为特斯拉在市场之间的竞争中的关键优势。

　　1月18日，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志宣布，华为乾崑智驾ADS4.1版本将陆续推送。靳玉志表示，自己已使用ADS4.1Beta版本两个多月，体验非常丝滑。在转盘路口施工围挡场景，系统几乎在识别到的同时就规划好了绕行路线。在地库窄道场景，得益于激光雷达测距，系统对宽距判断准确，通行处理果决，已超越大部分人驾水平。 华为乾崑智驾ADS4.1版本升级亮点包括：安全升级支持eAES防夹心，预防后方夹击风险；eAES性能增强，全目标安全守护；人驾防御性驾驶，护航急弯与路口；驾驶员失能靠边停，自动拨打救援电话；脱手及时提醒，超时安全靠边；人驾爆胎不惊慌，辅助款车不偏离。体验升级方面，环境预判及时准确，通行更安心；通过能力明显地增强，行驶更丝滑；交互博弈智能果断，变道更高效；自车意图可播报，人车协作更默契；支持三点式掉头，窄路掉头也优雅。趣味升级方面，组队出行新上线，结伴畅聊添乐趣；用乾崑智驾，集领航者勋章；稚梦童真新主题，出行乐趣更加倍。

　　近日，华为常务董事余承东曾在社会化媒体上赞扬的“鸿蒙智行大饭店”在五个月内宣告结束。鸿蒙智行通知全用户中心停止相关话题宣传，并规范终端服务项目，禁止无偿提供充电、洗车及餐饮服务，仅能在相关业务过程中依规提供洗车和餐饮。此前，鸿蒙智行用户中心因提供免费服务而被称为“鸿蒙智行大饭店”，吸引了大量客流，但实际购车转化率并不高。 鸿蒙智行用户中心在提供免费服务期间，经营成本大幅度的增加。据广东惠州某员工透露，每日洗车和餐食成本控制在2000元左右，每月额外成本约5万元。此外，充电成本每月可达5-6万元，高峰时甚至超过10万元。尽管入店客流量增加了60%，但A级客户（有强烈购买意愿的客户）仅占2-3%，愿意加销售微信的只有40%左右。 鸿蒙智行及其经销商在服务运营上缺乏精细化管理，也是导致“鸿蒙智行大饭店”早夭的原因之一。此外，国家市场监管总局起草的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》提到“汽车销售企业应当规范价外馈赠行为”，引导汽车市场之间的竞争向良性发展，减少不必要的额外福利，将更多精力投入到汽车生产制造中所真正需要的技术和安全中去。

　　近日，岚图汽车启动2026年产能改造升级项目，旨在提升云峰工厂核心产线台整车下线JPH）。升级后，岚图汽车的黄金工厂和云峰工厂合计产能将达到每小时90台整车下线秒就有一台岚图整车下线年，岚图汽车全年交付量达到150169辆，同比增长87%。2026年，公司将继续通过全方位升级，为发展注入新动能。 岚图汽车车间通过数字化、5G、人工智能及物联网等技术，缩短新车生产周期、提升新品质量。云峰工厂已建成国内首条100%国产化新能源整车生产线，实现制造链自主可控。冲压车间采用100%自动化钢铝混合柔线，焊装车间实现电极帽修磨质量的在线数字化监控，涂装工艺中采用机器人自动涂胶，总装车间使用顶级阿特拉斯伺服拧紧设备，力矩精度高达0.01N·m。 岚图汽车坚持可持续发展理念，推进零碳工厂建设。黄金工厂4.5万块光伏板组成“能量矩阵”，每年自产“绿电”2000万度，减少二氧化碳排放11620吨。自2025年7月以来，岚图汽车实施双班生产模式，产能节节攀升。2025年11月10日，第30万辆整车—岚图泰山下线日，云峰工厂举行岚图泰山第5000辆交付仪式，以26天达成5000辆交付的行业快节奏刷新纪录。

　　1月18日，蔚来汽车在苏州新区多功能服务中心完成了全新ES8第50,000台新车的交付。自2025年9月21日启动交付以来，全新ES8仅用120天便达到了这一里程碑。在2025年12月，蔚来全新ES8的零售销量达到了22,258台，一举夺得“大型SUV”、“大三排SUV”以及“40万元以上车型”的销量冠军，同时刷新了40万元以上车型单月市场销量的记录。此外，该车型在12月国内46座城市的大型SUV级别上险量均位居第一。 蔚来全新ES8的市场表现不仅证明了其在高端SUV市场的竞争力，也反映了消费者对于新能源汽车的持续关注和需求。蔚来汽车凭借其创新技术和卓越性能，正在成为中国新能源汽车市场的领军品牌。通过易车App的“易车榜”，用户都能够查看更多关于汽车产业的最新数据和信息，以获得全面的市场分析。

　　1月18日，谷歌官方披露了“NanoBanana”AI生图模型的命名故事。去年7月，谷歌团队在对Gemini2.5FlashImage模型进行Bug修复和评测，准备上线首个版本。当时，该模型已有技术代号，但缺少在LMArena平台上的公开名称。LMArena是一个评估AI模型的公共平台，通过匿名、群众参与的成对比较方式来评估大语言模型。 产品经理NainaRaisinghani回忆称，他们把命名这件事拖到了最后一刻。在凌晨两点半，有位PM给她发消息说一定要马上提交了。她提议：“不如来个搞笑点的，比如叫‘NanoBanana’？”对方回答：“行啊，看起来完全没意义，但就是它了”。至于为何想出“NanoBanana”这一个名字，Naina解释道，这实际上由她本人的昵称糅合而来。有些朋友会叫她“NainaBanana”，而有些人又因为她个子小、喜欢电脑称呼她“Nano”，因此她就把两个昵称合在了一起。 去年8月初，谷歌团队将NanoBanana提交到了LMArena。这款模型的强大能力很快震撼了用户，并且大部分人都认为这个名字很好笑，谈论声音此起彼伏。后来，“NanoBanana”这个品牌名称站稳了脚跟，绝大多数人只知道香蕉，而不知道“Gemini2.5FlashImage”这个技术代号。团队干脆顺势而为：把AIStudio里的运行按钮改成黄色，并且往GeminiApp的“生成图片”按钮加上了香蕉表情。

　　1月18日，奇瑞汽车在2026年AI之夜活动中展示了其在AI领域的最新成果。公司董事长尹同跃表示，奇瑞正积极对标特斯拉的FSD+Grok模型组合，以缩小技术差距。奇瑞的AI智能化已进入2.0时代，目标是成为全世界AI科技公司。尹同跃强调，AI与汽车产业融合面临的挑战包括安全、法律伦理和质量管理，奇瑞将致力于解决这样一些问题。 在技术展示方面，奇瑞重点介绍了其全域AI战略的技术蓝图，包括“小奇同学”超级AI智能体、“猎鹰智驾”智能驾驶系统和“灵犀智舱”智能座舱系统。公司还宣布了三大升级计划：智能座舱、驾驶辅助和续航能力升级。灵犀智舱计划在2026年一季度实现全品牌全系主力车型全面上车；猎鹰智驾将在2026年搭载超35款车型；增混车型将实现200km+的纯电续航。奇瑞已成立芯片研究院和绿色能源公司，以支持AI发展所需的算力和能源。

　　1月18日，蔚来汽车宣布全新ES8交付量突破50,000台，仅用120天时间。作为一款起售价超40万元的全尺寸纯电SUV，全新ES8上市不到2个月就实现了交付破万的成绩，创下40万元以上纯电车型交付破万的最快纪录。70天时交付破2万台，89天交付破3万台，100天交付4万台。全新ES8于9月20日上市，共推出3款车型，电池买断价格为40.68-44.68万元，采用Bass电池租赁方案，价格为29.88-33.88万元。相较于上一代ES8，全新ES8直接降价十多万元，价格成为其一大优势。 全新ES8长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距达到3130mm，为国内体量最大的纯电SUV。作为全场景科技旗舰SUV，全新ES8配备全域900V高压架构，标配102度电池，CLTC续航达635km。配备神行智享底盘，标配智能双腔空气悬架+最新一代采埃孚外置阀CDC，4D全域舒适领航新增车道级感知能力。在全新ES8、乐道L90两款大型SUV的带动下，蔚来12月份销售新车48135台，创历史上最新的记录，同比增长54.6%。本月初，蔚来更是达成100万台交付的成就，正式迈入以高质量增长为核心目标的第三发展阶段。

　　【优必选WalkerS2机器人携手空客，全球航空制造迈入人形机器人时代】

　　今日，优必选宣布与欧洲航空巨头空中客车公司签署人形机器人服务协议。空中客车已采购优必选最新款工业版人形机器人WalkerS2用于其制造工厂，双方将共同探索人形机器人在航空制造场景的应用。此次合作标志着优必选在全球航空制造、汽车制造、3C电子制造、智慧物流、半导体制造5大场景中进一步拓展人形机器人的应用。优必选表示，2025年人形机器人订单总金额超14亿元，2026年产能将达到万台规模，逐步拓展至欧美等海外市场。 优必选去年推出的WalkerS2具备拟人步态行走与精细操作能力，集成第四代工业级灵巧手与仿生手臂，可实现亚毫米级精细操作。WalkerS2采用纯RGB双目视觉方案，提升对工厂环境的适应性。52自由度的仿生躯体配合第四代灵巧手，能在0-1.8米全空间范围内完成15公斤负载搬运及±162°腰部灵活转动。WalkerS2还实现了全球首次自主换电，搭载双电池同充同放、标准化电池仓快换、双臂协同精准换电等技术，可实现7×24小时不间断作业。

　　1月18日，特斯拉瑞典分公司在瑞典工会封锁电网接入申请的情况下，启用了一座新超级充电站。该充电站位于斯德哥尔摩郊外阿兰达斯塔德，不依赖传统电网连接，而是通过现场部署的Megapack储能电池供电。这一创新方案使特斯拉绕开了被劳工行动限制的电网接入审批流程，实现了充电站的正常运营。 阿兰达斯塔德超级充电站目前已投用8个充电车位，原规划为40个充电车位。该站点对非特斯拉品牌的电动汽车也开放使用。据瑞典汽车记者彼得·埃塞推测，该充电站的电池可能是通过与周边企业达成的私下协议，由这一些企业负责充电。阿兰达斯塔德的独特之处在于，周边企业本身已接入电网，为特斯拉间接获取电力提供了可能。 尽管瑞典工会封锁行动对特斯拉充电运营商的打击是毁灭性的，但对特斯拉汽车销量的影响十分有限。特斯拉的销量下滑是相较于2024年创下历史最高销量纪录的那一年而言的。家庭充电往往是人们的首选，工会封锁并未对特斯拉汽车销量造成实质影响。

　　2026年初的中国新能源汽车舞台，接连上演了两场意味深长的里程碑事件。1月6日，一辆全新ES8在合肥新桥工厂下线，标志着蔚来累计产量突破100万辆。

　　1月18日，蔚来宣布全新ES8纯电SUV在正式开启交付后的第120天，成功交付突破50,000台。全新蔚来ES8于2023年9月20日上市，售价40.68万-44.68万元，租电方案29.88万-33.88万元。新车定位六座/七座行政豪华版，是目前中国市场尺寸最大的纯电SUV之一，车长5280mm，轴距3130mm。内饰方面，全新ES8配备了Skyline天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的NOMI系统，全车共拥有111个实体按键。动力方面，新车基于全域900V高压架构打造，双电机峰值功率520kW，峰值扭矩700N・m，零百加速3.97秒，100km/h到0制动距离34.9m。标配102kWh4C电池包，CLTC续航635km，百公里能耗16.6kWh。未来发布的120kWh自研电池将支持5C充电。

　　快科技1月18日消息，近日，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋表示，一汽奥迪将于2027年初引进奥迪全尺寸SUV——奥迪Q9。新车基于PPC平台打造，动力上将会拥有V6、V8、插混等多种形式支持，同时衍生车型种类上将会推出SQ9、Q9霍希版等车型，据悉，预计将会在2026年内发布。

　　今日，理想汽车发布了2025年出行报告，揭示了理想辅助驾驶系统的使用情况和用户活跃度。报告数据显示，理想辅助驾驶累计用户数达到150.5万人，累计行驶里程高达60亿公里，其中2025年全年里程为30.7亿公里。用户活跃度极高，达到99.5%，单日辅助驾驶里程超1000公里的次数为36643次，而单个用户最长辅助驾驶里程达到了11.9万公里。 在智能功能方面，VLA语音指挥累计使用次数为1225.4万次，用户驾驶偏好累计记忆20.1万次。智能泊车系统全年使用次数达到1.3亿次，园区内泊车自主寻路全年使用1280.2万次。在安全性能方面，理想汽车全年避免潜在事故821.8万次，历史累计避免潜在事故1253.1万次，夜间潜在事故避免148.3万次，极端烈性事故（含AES自动紧急避让）避免1.6万次。 截至2025年12月31日，理想汽车历史累计交付量达到1540215辆，成为国内首个累计交付量突破150万辆的新势力品牌。这一些数据不仅展示了理想汽车在辅助驾驶技术上的领头羊，也反映了其在市场上的广泛接受度和用户的高度认可。

　　1月18日，Eclipse创始人NeelSomani宣布，他利用GPT-5.2Pro人工智能模型破解了另一个著名的埃尔德什难题。数学家陶哲轩认为，GPT-5.2Pro在至少一个埃尔德什问题上几乎独立完成了解答过程，这可能是AI解决开放问题的最明确案例。OpenAI总裁格雷格·布罗克曼对此表示，这是数学与科学进步的一大标志。 GPT-5.2Pro是OpenAI于2025年发布的最新高级模型系列之一，其定位是针对专业复杂任务提供更强推理、结构化输出能力的工具。OpenAI官方文档指出，GPT-5.2系列在科学与数学任务方面有显著进步，能够生成详细结构化论证，并探索假设与证明方向，但依然需要人类专家对结果进行校验。这一过程强调的是AI在“草拟证明与快速反复修改数学文本”方面的能力，而不单单是检索已有文献的结果。 陶哲轩同时表示，这类解答的意义应当谨慎理解，因为多数学术问题的难度各不相同，且仅有少量开放问题适合用现有工具在有限人类指导下完成。埃尔德什问题源于已故匈牙利数学家保罗·埃尔德什，他提出过数百个开放问题，涵盖组合数学、数论等多个领域。这样一些问题中既有极难的深度猜想，也有长期未被研究的较易问题。

　　1月18日，理想汽车发布了“理想辅助驾驶2025年出行报告”。报告数据显示，理想辅助驾驶累计用户达到150.5万人，累计里程60亿公里，其中全年里程为30.7亿公里。辅助驾驶用户活跃率高达99.5%，单日辅助驾驶里程超1000公里的次数达36643次，单个用户最长辅助驾驶里程为11.9万公里。此外，VLA语音指挥累计使用1225.4万次，用户驾驶偏好累计记忆20.1万次。 理想汽车智能泊车全年使用1.3亿次，园区内泊车自主寻路全年使用1280.2万次。在主动安全方面，全年避免潜在事故821.8万次，历史累计避免潜在事故1253.1万次。夜间潜在事故避免148.3万次，极端烈性事故（含AES自动紧急避让）避免1.6万次。截至2025年12月31日，理想汽车历史累计交付量为1,540,215辆，成为国内首个累计交付量突破150万辆的新势力品牌。

　　1月16日，内蒙古一位女车主张女士向博主“汽车365热线”反映，她购买的Smart精灵5号电动车续航严重缩水。张女士称，购车时销售宣称车辆官宣续航为740公里，但实际行驶只有240公里左右。她曾专门测试两次，100%电量行驶到余电42%时，车辆后台多个方面数据显示总共跑了110公里左右。张女士表示，当地白天气温都在0℃以上，气温并不低，掉电速度过快。她询问车友群内其他车主，都表示这款车续航缩水明显。 张女士将问题反馈给4S店后，店内工作人员并未重视，只是简单查看了她拍摄的车辆行驶数据照片。由于续航缩水极度影响了张女士的正常用车体验，她要求要么修好车，要么换车。Smart客服中心员工回应称，之前厂家未接到过类似情况反映，已邀约张女士本周日进店进行详细检查，届时厂家技术人员也会到场提供一对一服务。张女士表示，店内已与她约好，过几天将进店检查。

　　1月18日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，公司用于完全无人驾驶系统的AI5芯片设计工作已接近完成，并已开始开发下一代AI6芯片。AI5芯片的运算性能预计将达到2000至2500TOPS，约为当前HW4芯片性能的5倍，可支持更复杂的全无人驾驶（FSD）系统算法。业内分析认为，AI5芯片的量产进度将直接影响特斯拉FSD功能的推广速度，并有几率会成为其机器人业务的关键支撑。 AI5芯片样品及小规模部署计划于2026年推进，大规模量产预计在2027年完成。与此同时，特斯拉已启动AI6芯片的早期研发工作，该芯片大概率将延续AI5的代工厂合作体系，后续计划由三星电子独家代工。AI6芯片将采用模块化架构设计，并与Dojo超级计算机芯片深度整合，实现车、机器人、超算生态的协同。按照规划，AI6芯片预计于2028年推出，2028年中期实现大规模量产。

　　近日，Cursor公司创始人宣布了一项名为FastRender的实验结果，该实验通过数百个AI智能体持续工作一周，从零开始构建了一个可用的Web浏览器。这一个项目的核心是一个用Rust语言从头编写的渲染引擎，并且包含了一个定制的JavaScript虚拟机。尽管Truell表示这款浏览器仅“勉强能用”，与成熟的Chrome内核相比还有差距，但它已经能够基本正确地渲染谷歌首页。项目的全部源码已经公开在GitHub上。 FastRender项目的成功依赖于OpenAI在2025年12月发布的GPT-5.2-Codex模型，这是一个专为解决复杂现实世界软件工程问题设计的前沿智能体编码模型。GPT-5.2-Codex不仅仅可以完成代码补全，还能像人类工程师一样自主规划任务，独立开发新功能、重构代码和排查漏洞。该模型引入了“上下文压缩”技术，以保持在处理庞大代码库时的逻辑一致性，并在多个软件工程基准测试中取得了领先水平的成绩。 在多智能体协作方面，Cursor设计了一套“规划者-工作者-裁判”的分层架构，以解决智能体间的协作问题。规划者负责宏观任务和创建具体任务，工作者专注于执行任务，而裁判则评估进展并决定是不是继续下一个迭代。这种结构使得数百个AI智能体能够高效地在同一个代码库上并行工作，减少了代码冲突。实验中，团队还发现通用的GPT-5.2模型在长期自主任务的规划能力上优于专门为编码训练的GPT-5.1-Codex模型。此外，提示词的设计对于引导智能体正确协作、避免病态行为并保持专注至关重要。

　　1月18日，鸿蒙智行官方宣布，备受期待的OTA升级正在紧锣密鼓地准备中，并将很快启动尝鲜升级活动。官方表示，所有关于升级的最新动态将通过鸿蒙智行官方APP进行通知，提醒车主们保持关注以获取第一手信息。 此次升级涵盖了安全、体验和趣味三大方面的提升。在安全升级方面，新增了eAES防夹心功能，以预防后方夹击风险；同时，eAES性能得到增强，实现全目标安全守护。此外，还包括人驾防御性驾驶、护航急弯与路口、驾驶员失能靠边停以及自动拨打救援电话等功能。体验升级则包括环境预判、通过能力增强、交互博弈智能果断等，使得车辆行驶更加安心和高效。趣味升级则带来了组队出行新功能，以及乾崑智驾勋章和稚梦童真新主题，为出行增添乐趣。

　　近日，有关小米SU7二手车价格的传闻在网络上引发热议。一些短视频平台出现了“二手车商不收”、“价格腰斩”等夸张标题，甚至有商家通过“下跪”“卖惨”等手段吸引流量。然而，真实的情况并非如此。一位长期经营新能源二手车的车商表示，所谓“不收”多发生在不做小米甚至不碰电车的个别商家询价场景。如果车辆定价合理，找到主营同类车型的渠道，拒收的情况并不普遍。部分短视频内容刻意放大冲突以获取流量，并借此导入线索、加速卖车。 北翰行始创始人阿力接受媒体采访时表示，这样的一种情况一般有两种，第一种就是（二手车）有行情的波动，在行情下降之前收到车的商家们的确要承担行情波动带来的亏损；第二种则纯是为了博取流量。有媒体还分享了一个案例：33.8万能买到的二手小米SU7Ultra，其实根本不存在。一些不良车商通过盗图挂低价，制造捡漏错觉，并引流至线下。当真到线下后，往往又以车源已卖为借口，为广大购买的人推荐价格更贵的车。

　　近日，东风汽车与华为（华为乾崑）合作推出的全新品牌“奕境”曝光了其首款车型的伪装图。这款全尺寸SUV车型预计将于4月24日在北京车展上亮相。谍照显示，新车在冰雪路面来测试，尽管车身被厚重伪装覆盖，但依然能够准确的看出其硬朗方正的整体造型。车头设计厚重，可能采用封闭式前脸，搭配贯穿式日行灯与分体式大灯，延续了华为系车型的智能灯组风格。车身侧面线条平直，配备隐藏式门把手、大尺寸轮毂和三排车窗设计，车顶还隐约可见激光雷达的轮廓，平直的车顶线条为后排预留了充裕的头部空间。 在智能化配置方面，新车将搭载华为乾崑智驾系统，预计将配备激光雷达、多颗毫米波雷达及高清摄像头的感知组合，支持高速领航、城区无图驾驶、全场景自动泊车等高阶功能，展现出在智能驾驶层面的较强竞争力。车尾轮廓方正，宽大的后车窗设计既保障了后排采光，也让整车视觉重心更稳重，预计将采用贯穿式尾灯，与前脸设计形成呼应。

　　日前，阿维塔官方针对广西南宁发生的15辆车连撞交通事故发布说明。1月6日，一辆阿维塔07因驾驶员超速驾驶在南宁连续与15辆车发生碰撞。当地交警已对事故现场做出详细的调查处理，并出具事故认定书，明确事故原因为驾驶员导致。通过对用户授权的车辆数据来进行分析，事故发生前和事故发生时车辆始终处于NCA_STANDBY状态，即辅助驾驶功能未激活。碰撞发生后，安全气囊等正常打开。 阿维塔官方表示，事故发生后当事用户本人确认从未接受过媒体采访。自1月13日首次公开说明情况后，仍有部分媒体在未经任何核实的情况下，持续发布“肇事司机称驾驶辅助系统失控”等完全背离事实的报道，进行恶意剪辑与传播，严重侵害阿维塔品牌声誉。目前，经阿维塔积极沟通与澄清，主流扩散媒体已主动下架相关不实内容。对于仍在扩散及未来可能出现的恶意造谣、抹黑行为，阿维塔将坚决采取一切法律手段予以打击，并保留追究法律责任的权利。

　　日前，莲花跑车（NASDAQ:LOT）对加拿大政府宣布的关税政策调整表示高度关注与欢迎。加拿大政府宣布将针对4.9万辆进口中国电动汽车的关税税率从100%大幅下调至6.1%。这一政策调整预计将使得莲花跑车的ELETRE在加拿大的计划售价迎来约50%的大幅下探，配合莲花跑车“FortheDrivers”的驾控体验，预计将推动莲花跑车在加拿大的批售数量实现指数级增长。 目前，莲花跑车销售网络已覆盖全球61个国家和地区，拥有超过210家经销商门店。在加拿大，莲花跑车已建立起成熟的销售服务体系，拥有6家授权经销商，提供从经典燃油车型到最新纯电产品的全方位服务。针对此次政策调整，莲花集团CEO冯擎峰表示：“加拿大一直是莲花跑车全球版图中极具战略意义的重要市场，这里的用户对高性能与驾驶乐趣有着极高的鉴赏力。我们对新的关税优化政策表示热烈欢迎，这为国际汽车品牌创造了更加开放、公平的市场环境。基于莲花跑车此前在北美市场的提前布局，我们将抓住这一契机，逐步加强对加拿大市场的投入与资源倾斜，让更多加拿大用户能以更具竞争力的价格，享受到莲花跑车独一无二的纯电超跑体验。”

　　【AI助手ClaudeCoworkAI普及！20美元Pro用户也能享受智能办公便利】

　　1月18日，人工智能公司Anthropic宣布，将AI助手ClaudeCoworkAI的功能扩展至所有20美元Pro订阅用户。此前，该功能仅向每月100美元的Max订阅用户更好的提供，后者可获得更多高成本推理模型使用额度和抢先体验实验性功能。Anthropic表示，Pro用户在使用ClaudeCowork时可能会更早达到使用限额。 ClaudeCowork是一种AI智能体，能够操纵用户的电脑并自主达成目标。它能够准确的通过用户保存的文件创建文档、整理文件夹、处理基础系统操作等。此外，ClaudeCowork还能够正常的使用连接器和Chrome插件，与其他App、网页协同工作，提升工作效率。不过，目前这款智能体仅支持苹果macOS系统。

　　【华为乾崑智驾公布ADS4.1升级点， ADS 5今年4月公布技术细节】

　　1月18日，华为在乾崑媒体日上16日宣布了华为乾崑智驾ADS4.1的多项升级。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志详细的介绍了升级点，包括安全、体验和趣味三个方面。安全升级方面，新增了eAES防夹心功能，预防后方夹击风险；eAES性能增强，全目标安全守护；人驾防御性驾驶，护航急弯与路口；驾驶员失能靠边停，自动拨打救援电话；脱手及时提醒，超时安全靠边；人驾爆胎不惊慌，辅助款车不偏离。体验升级方面，环境预判及时准确，通行更安心；通过能力明显地增强，行驶更丝滑；交互博弈智能果断，变道更高效；自车意图可播报，人车协作更默契；支持三点式掉头，窄路掉头也优雅。趣味升级方面，组队出行新上线，结伴畅聊添乐趣；用乾崑智驾，集领航者勋章；稚梦童真新主题，出行乐趣更加倍。 华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志还透露，华为将于今年发布ADS5、鸿蒙座舱6以及下一代数字底盘引擎XMC等。有关技术细节将在4月北京车展前夕公布。LCoS双焦面AR-HUD计划在新款问界M9上率先搭载，全新传感器硬件将首发搭载于问界M9与尊界S800。

　　近日，有车主发现了自己的车辆照片被不良车商盗用，并以远低于市场价的33.8万元虚假挂售，以此吸引消费的人。这种“低价引流”的套路在二手车市场并不鲜见，消费者被引流至线下后，往往被告知车源已售，转而推荐价格更高的车辆。据各大汽车app报价，SU7Ultra车型二手均价约40万元，保值率约75%。小米集团董事长特别助理徐洁云转发有关报道，呼吁消费者明辨真伪。雷军此前也提到，小米SU7二手车保值率高达80.1%，瓜子二手车报告数据显示，小米SU7一年保值率达91.78%，在新能源车中位居榜首。 这种低价虚假挂售的行为不仅损害了消费者利益，也扰乱了二手车市场秩序。消费的人在购买二手车时，应警惕价格严重偏离正常行情的情况，避免上当受骗。同时，有关部门也应加大监督管理力度，打击此类违背法律规定的行为，维护市场秩序。

　　作为德国知名汽车改装品牌，BRABUS成立距今已40余年，在这段漫长的时间中，其打造过众多基于梅赛德斯-AMG升级的车型，堪称“梅赛德斯专业户”。为满足市场的多元化需求，品牌将目光瞄准宾利品牌，于前不久推出基于宾利欧陆打造的BRABUS900SUPERBLACK车型，外观霸气、性能炸裂。

　　【盖世周报 传福特将为混动车型采购比亚迪电池；立讯精密终止收购印度闻泰资产】

　　本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？传福特汽车将为混动车型采购比亚迪电池据外媒1月16日报道，知情的人偷偷表示，福特汽车正在与比亚迪商讨为其部分混合动力车型采购电池，并可能将电池进口到福特在美国以外的工厂。图片来自：福特汽车知情人士称，两家公司仍在讨论这种合作将如何运作。

　　继宣告新能源和智能化“不客气”之后，在1月17日举办的奇瑞汽车AI之夜上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃再次提出“2026年，AI要继续不客气”，并发布了全域AI战略。尹同跃指出，“今天所有的产业包括企业都值得也必须被AI重构。

　　【奇瑞AI之夜三大升级计划：“智能座舱升级”、“驾驶辅助升级”和“续航能力升级”】

　　1月17日，奇瑞汽车在安徽芜湖举办了AI之夜活动，期间发布了多项最新AI技术成果。这些成果覆盖了猎鹰智驾、灵犀智舱、飞鱼数智底盘和鲲鹏动力等多个领域。猎鹰智驾系列新增了猎鹰500，该产品支持城区导航辅助驾驶功能，实现了油电同智，入门即城区的目标。猎鹰700则带来了产品序列的升级，逐步推动高阶智驾的普及。猎鹰900则承载了L3、L4级驾驶方案，支持商乘两用，并明确了乘商两用的落地路径。 在智能座舱领域，奇瑞推出了“灵犀智舱”，该系统完成了交互变革、类人记忆和隐私保护的三维升级。同时，奇瑞还推出了超级AI智能体“小奇同学”。飞鱼数智底盘则为用户更好的提供了主动预防、个性驾乘、动态优化和人车合一的用车体验。鲲鹏无感增混技术上的支持多场景AI识别，动力电池搭载了AI电池数字大脑，为电池提供全天候守护。 此外，奇瑞还公布了三大升级计划，包括“智能座舱升级”、“驾驶辅助升级”和“续航能力升级”。灵犀智舱计划在2026年一季度实现全品牌全系主力车型全面上车；猎鹰智驾将在2026年搭载超过35款车型；增混车型将实现200km以上的纯电续航能力。

　　【马斯克：专为Grok提供算力支持，全球首个吉瓦级训练集群“Colossus2”超级计算机已投入运行】

　　1月17日，埃隆·马斯克在社交平台上宣布，全球首个吉瓦级训练集群“Colossus2”超级计算机已投入运行，并计划在四月升级至1.5吉瓦。该超级计算机位于孟菲斯的xAI设施，专为xAI的聊天机器人Grok提供算力支持。该设施建筑面积相当于13个足球场，并计划扩大规模一倍。启动时，该设施配备了10万块英伟达H100GPU，到2025年2月，GPU数量已翻倍至20万块。 2025年5月，Colossus孟菲斯超级集群第一阶段全面投入到正常的使用中，站点从孟菲斯当地多部门获得150兆瓦电力。此外，xAI的Colossus超算还配备了150兆瓦的特斯拉Megapack电池用作备用电源，以便在停电或需求激增时提供保障。然而，美国环境保护署裁定马斯克的xAI在田纳西州为Colossus数据中心供电过程中，违规运行了数十台天然气涡轮机，违反了环保法规。监督管理的机构否定了xAI提出的“临时使用即可豁免监管”的说法，并在经过一年多审查后作出最终裁决。

　　快科技1月17日消息，这几年来美国人、欧洲人及亚拉非人民夸赞中国的新能源技术领先已经不是啥新闻了，连马斯克都会隔一段时间就在X上赞叹国内的电池、太阳能等技术进展。本文介绍的则是PCMag网站上编辑MichaelLydick发的一篇文章，他参加了CES展会，但这次不是谈中国公司在消费电子科技类产品上有多创新，而是关注、对比了中国与美国在能源及太阳能技术的表现。

　　1月16日，美国商务部部长HowardLutnick在美光纽约州存储产线动工仪式上发表强硬言论，要求美光的两个韩国竞争对手三星和SK海力士在美国建厂，否则将面临100%的关税。Lutnick强调，公司要自己决定如何在美国建设基地、雇佣美国人，美国将把半导体制造带回家。 美光当天宣布，其位于纽约、总投资1000亿美元的先进存储芯片产线正式破土动工。项目规划最多建设四座晶圆厂，于2030年正式投产，届时将成为美国境内最大的半导体制造基地。美光、三星和SK海力士三大厂商共占据全球内存（DRAM）市场九成份额和闪存（NANDFlash）市场六成份额。美国政府此举意在重振本土半导体产业，减少对亚洲供应商的依赖。

　　从传统引擎的轰鸣到新能源动力系统的静谧，“中国心”年度活动——这一萌生于中国汽车动力产业初创时期、成长为闻名世界的汽车动力盛典，用二十年时光，镌刻出中国汽车产业的动力变革史诗，“中国心”活动从单一维度到全链覆盖，构建起动力技术发展的完整坐标系。2026年1月15日，“中国心”2026年度动力日在江苏省无锡惠山区召开。

　　1月17日，奇瑞汽车宣布旗下全新大五座SUV——风云T9L正式开启盲订，新车将在春节后正式上市。风云T9L的车身尺寸为4870mm*1930mm*1710mm，轴距达到2920mm，拥有同级唯一的1037mm二排腿部空间。车内配备流萤氛围灯、抚琴立式高音、23扬伯牙之音等豪华配置。 在动力系统方面，风云T9L搭载鲲鹏AI超能电混CDM6.0，实现馈电油耗3.9L/100km、四驱零百加速5秒级、CLTC纯电续航230km。新车搭载1.5T鲲鹏超混发动机，峰值功率115kW，峰值扭矩220N·m；DHT260无级超级电混，峰值功率260kW，峰值扭矩330N·m。此外，风云T9L还搭载犀牛方刀混动专用电池，电芯单位体积内的包含的能量达到180Wh/kg。 在智能化配置上，风云T9L搭载猎鹰700高阶驾驶辅助系统，拥有560TOPS算力，支持任务魔方个性化用车需求定制。车内还配备3nm的8678座舱芯片，为用户所带来更智能便捷的用车体验。

　　1月17日，奇瑞汽车在AI之夜活动中对外展示了全新QQ3纯电车的部分规格，并宣布将于下月举行QQ品牌之夜，届时这款新车有望正式对外发布。全新QQ3纯电车以“小车也AI”为口号，搭载了AI灵犀智舱，配备15.6英寸中控屏、2.5K高清分辨率以及8155芯片。Carmind智能体提供了多场景可见即可说、AI畅聊、AI画师、儿童故事等功能，增强了车辆的智能化体验。 在辅助驾驶方面，全新QQ3纯电车将搭载猎鹰500智驾系统，支持高速NOA功能，包括自动上下匝道和拨杆变道，以及全场景泊车功能，能自动识别300+场景并支持记忆泊车和循迹倒车。此外，城市记忆领航功能可支持20条路线批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的申报信息，全新QQ3纯电车车身尺寸为长4195mm、宽1811mm、高1569mm，轴距2700mm，并采用5座布局。车辆搭载国轩高科的磷酸铁锂蓄电池，为这款新能源小车提供了充足的动力支持。

　　1月17日，阿维塔针对广西南宁15辆车连撞交通事故发布官方说明。1月6日，一辆阿维塔07在南宁因超速驾驶与15辆车发生连续碰撞。当地交警已完成现场调查处理，并出具事故认定书，明确事故原因为驾驶员导致。阿维塔通过一系列分析用户授权的车辆数据，确认事故发生前后车辆始终处于NCA_STANDBY状态，即辅助驾驶功能未激活。碰撞发生后，安全气囊等正常打开。 阿维塔透露，事故发生后，当事用户本人确认从未接受过媒体采访。然而，自1月13日公司首次公开说明情况后，仍有部分媒体在未经核实的情况下，持续发布“肇事司机称驾驶辅助系统失控”等背离事实的报道。阿维塔表示，对于仍在扩散及未来可能出现的恶意造谣、抹黑行为，将坚决采取一切法律手段予以打击，并保留追究法律责任的权利。同时，阿维塔提醒广大车主注意行车安全，遵守交通法规，平安出行。

　　1月17日，百度旗下无人驾驶出行平台萝卜快跑与阿联酋AutoGo公司合作，在阿布扎比启动全无人驾驶商业化运营。这是萝卜快跑首次在海外推出面向公众的全无人驾驶出行服务。当地居民和游客可通过AutoGoApp呼叫萝卜快跑全无人驾驶车辆，服务从亚斯岛开始，计划逐步拓展至阿布扎比更多区域。 自2025年3月进入阿布扎比市场以来，萝卜快跑与AutoGo达成战略合作，计划在指定区域部署第六代无人车。经过数月的全无人测试，萝卜快跑验证了其广泛部署能力。2025年11月，萝卜快跑获得阿布扎比首批全无人商业化运营许可，并宣布扩大合作，计划2026年部署数百台无人车，建成阿布扎比顶级规模的全无人驾驶车队。 截至2025年10月31日，萝卜快跑已覆盖全球22座城市，累计订单量突破1700万单。此次在阿布扎比的全无人驾驶商业化运营，标志着萝卜快跑全球化布局迈出重要一步，将逐步推动无人驾驶技术的发展和应用。

　　1月17日，腾势汽车启动“感恩客户喜迎新春”主题活动，活动将持续至1月31日。此次活动面向腾势全系车型，推出三重礼遇以回馈新客户和老客户。 首项礼遇为“势友荐享礼”，专为已购车的老用户设计。在活动期间，老用户成功邀请新朋友完成首次试驾，就可以获得腾势2026新年礼盒或同等价值的精美礼品。第二项礼遇是“首驾臻享礼”，专为首次体验腾势汽车的新朋友准备。活动期间，只要完成首次试驾，一样能获得腾势2026新年礼盒或同价值精美礼品。最后一项礼遇为“定车启新礼”，这是本次活动的最高礼遇。在活动期间签署购车合同并最终成功购车的客户，将享受价值1000元的精美礼品。 感兴趣的消费者可通过易车App进入“易车榜”，查看最新最全的汽车产业数据，了解更多活动详情。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向