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来源：开云app网页入口 发布时间：2025-03-04 16:52:35
多挡变速器市场口碑不错。过去多是豪华车专属，如今在家用车领域也慢慢的变成为主流。在车市寒冬的大环境下，高性能变速箱的需求却持续增强。这得益于双积分政策趋严，车企为提升传统燃油车油耗水平，多挡变速器成为实现节油性的关键手段。
不同类型的变速箱各有优势。自动变速箱里，DCT换挡速度和传动效率高，在加速过程中，多挡位能让发动机始终保持在最佳功率输出范围，实现更快的加速；CVT输出线性、油耗低，能让发动机在更广泛的转速范围内保持高效工作，燃油燃烧更充分，降低油耗；AT扭矩范围广、故障率较低，在高速行驶时可使用较高挡位，降低发动机转速，减少噪音和磨损，爬坡或重载时又能切换到低挡位，保证车辆获得更大的扭矩，确保动力输出。
对于家用车消费者，若考虑经济性，选CVT较好；追求动力，DCT合适；综合路况和耐用性，AT更佳。
豪华品牌中，多挡高性能变速箱如8AT、9AT和10AT已大范围的应用，它们应用时间早，质量上的问题召回少，口碑良好。一般合资品牌中，多挡变速箱应用从中型车向紧凑型车扩大，以8AT和9AT为主，8AT更受青睐。中国品牌的头部车企旗舰车型也在尝试搭载，后续前景有望提高。
在新能源车市场，EV车型目前多采用单级变速箱，虽结构相对比较简单成本低，但存在速度制约和高速经济性不佳的问题。未来多挡变速箱有望在提升电机效率等方面发挥及其重要的作用，当然需解决平顺性问题。
多挡变速器能提供更平顺的换挡体验，相邻挡位之间传动比差距小，换挡时动力传递中断感几乎不明显，让驾乘者感受更舒适。它还具备更强的适应不一样路况能力。虽然它结构相对复杂，制造成本高，可能会引起车辆售价增加、故障概率上升、维修成本提高，但随技术进步，这样一些问题正逐步改善，现在其在可靠性和耐久性方面已有很大提升。
多挡变速器优点明显，在提升驾驶体验、降低油耗、增强动力性能等方面表现出色 。
