电动汽车

　　11月26日，埃隆·马斯克在X平台宣布，AI大模型Grok5计划在2026年挑战《英雄联盟》顶级人类战队。挑战将在特定约束下进行，包括AI只可以通过摄像头观察显示器，视野范围不超过正常视力（20/20）的人，以及响应延迟和点击率不能超过人类。马斯克强调，Grok5旨在通过阅读说明和实验来玩任何游戏。谷歌DeepMind的OriolVinyals提议Grok5也能够尝试《星际争霸》，马斯克对此表示赞同。Grok官方X账号回应称接受挑战，并期待Grok5在公平限制下的表现。 Grok5是马斯克旗下xAI公司计划推出的AI模型，预计将拥有6万亿个参数，是Grok3、Grok4规模的两倍。马斯克在BaronCapital年度投资会议上表达了对Grok5的信心，认为它将在各项指标上领先其他人工智能，变成全球上最智能的AI。TheInformation报道称，xAI公司计划将Grok5的推出推迟至2026年。

　　11月25日，阿里巴巴集团CFO徐宏在第三季度财报会上透露，公司对淘宝闪购的投入将在9月季度达到高点。徐宏表示，随着效率提升和单位经济效益的显著改善，以及规模的稳定，预计下个季度的投入将显著收缩。此前，阿里在4月底宣布将淘宝天猫旗下即时零售业务“小时达”升级为“淘宝闪购”，并高调补贴外卖。7月2日，阿里进一步宣布了500亿元的补贴计划。 在补贴政策的推动下，淘宝闪购的订单量实现了大幅度增长。这直接带动了即时零售业务的收入，该业务包括通过淘宝闪购服务和饿了么App产生的收入。三季度，即时零售业务的收入同比增长60%，达到了229.06亿元。这一增长显示了阿里在即时零售领域的强劲表现，同时也反映了其在市场之间的竞争中采取的积极策略。

　　11月26日，英伟达在X平台上发表相关声明，对谷歌的成功表示祝贺，并强调自身在AI领域的领头羊，声称是唯一能在任何计算场景下运行所有AI模型的平台。此前，有报道称Meta计划投资数十亿美元购买谷歌芯片，以支持数据中心。受此消息影响，英伟达股价出现下跌，截至周二下午已下跌超过3%。 谷歌方面回应称，公司正面临定制TPU和英伟达GPU需求的迅速增加，并承诺将继续支持这两种芯片。谷歌在AI领域持续取得进展，近期发布的Gemini3获得积极评价。谷歌拥有“全栈”优势，能够掌控从AI研究到云平台的整一个流程，其云平台托管着所有模型。

　　【英伟达股价大跌，Meta转向谷歌TPU芯片，惠普裁员4000-6000人】

　　11月25日，受Meta采用谷歌TPU芯片的市场消息影响，英伟达股价出现下跌。当日美股早盘，英伟达股价一度跌逾7%，最终收报177.82美元/股，跌幅为2.59%。与此同时，谷歌股价在当日早盘一度涨超过3%，收报323.64美元/股，涨幅为1.62%，连续三日创历史上最新的记录。 同日，惠普公司公布截至10月31日的第四财季业绩，当季销售额增长4.2%至146亿美元。惠普同时宣布，由于使用更多AI工具提高效率，到2028财年将裁员4000-6000人。预计裁员措施每年能为惠普节约10亿美元。这一裁员计划是惠普为应对市场变化和提高运营效率所采取的措施之一。

　　11月25日，保时捷副总裁FrankMoser在澳大利亚媒体Drive的采访中表示，他和保时捷GT车型负责人AndreasPreuninger试驾了现代IONIQ5N，并对其性能印象非常深刻。Moser称，IONIQ5N的加速性能和驾驶体验“让人眼界大开”，尤其是当按下NGrinBoost按键时，车辆释放出478kW和770Nm的强大动力，让Preuninger当场惊叹。保时捷工程团队对IONIQ5N的虚拟换挡和合成动力声表现出浓厚兴趣，考虑在未来电动718车型上采用类似功能。 IONIQ5N的Ne-shift和NActiveSound+技术能模拟双离合变速箱的换挡冲击，并提供多种数字引擎声。Moser认为这类合成效果“方向正确”，并强调保时捷不会强制使用，用户都能够选择安静驾驶或更投入的模式。外界预计，这些功能可能会作为选装套件出现在未来的纯电718Boxster和Cayman上，增加至少2000美元的费用。首款电动718计划在2027年初发布，Moser承诺这将是一款在电动汽车中非常轻的产品，但未透露具体重量。

　　今日，华纳音乐集团宣布与AI音乐生成平台Suno达成新协议，结束了双方之间的版权诉讼。根据协议，Suno获得了华纳旗下艺人的音乐与肖像授权。华纳音乐集团强调，艺人与词曲作者将能完全掌控其姓名、照片、肖像、声音和作品在AI生成音乐中的使用方式。音乐人需要主动授权，与华纳音乐集团在Udio合作中采取的做法一致。 合作内容有Suno对平台的调整。新的、更先进且获得授权的模型将在2026年上线，现有模型将全部退役。平台将收紧下载权限，免费用户今后只能播放或分享作品，不能下载；付费用户将获得有限的月度下载配额，并可另外付费增加额度。此外，Suno将收购华纳音乐集团旗下的演唱会发现服务Songkick，并继续运营。华纳音乐集团认为，Suno与Songkick结合后，将为艺人与粉丝的互动创造更多可能。

　　11月25日，OpenAI宣布将“语音模式”（VoiceMode）整合至ChatGPT的主聊天界面，这一更新使得用户能在语音对话中实时查看地图、图片等视觉信息和文字转录，实现了多模态交互。此前，语音对话作为一个独立的功能模块存在，现在用户都能够直接在主聊天窗口内启动语音交互，无需切换模式，提供了更无缝、更多功能的多模态体验。 新版语音模式的最大亮点在于其整合了视觉信息呈现能力。在用户通过语音提问时，ChatGPT不仅能用自然流畅的语音回答，还能在聊天界面中实时显示相关的视觉内容，例如地图、图表或图片。同时，系统会自动生成语音对话的文字转录稿，方便用户随时回顾和查阅交流内容。OpenAI在此次更新中也考虑到了不同用户的使用习惯，提供了一个切换开关，允许用户一键将界面恢复到旧版的独立语音模式。 OpenAI正持续推进战略布局，迭代产品、拓展AI应用边界。此前，该公司已推出了用于商品比价的AI购物助手、支持iCloud钥匙串的AtlasAI浏览器新功能、在部分地区上线的群聊功能，以及性能更强的GPT-5.1模型等。

　　11月25日，萤火虫品牌在广州国际车展上展出了右舵车和全新用户优秀设计改装车，并与蔚来品牌同台展出。蔚来创始人李斌宣布，萤火虫已迎来第3万名用户，右舵版本即将登陆新加坡和泰国市场。萤火虫不仅是一款车，更是一种自在发光的生活方式。品牌发布之初就发起了“projectglow一起发光计划”，携手用户共同诠释“自在发光”的品牌精神。随着产品陆续交付，该活动已成功进入“自在改装主理人”阶段，助力用户轻轻松松实现改装灵感。 在车展展台上，萤火虫展出了用户优秀设计改装作品“风暴眼”，其设计内核是将拉力赛风格的造型和旅行车气质的设计融合碰撞，形成精妙的动态平衡。外观方面，这款特别定制的改装车保留了三重奏大灯、胶囊环、灵动尾环等标志性设计元素，同时在格栅下方配备两个拉力灯，下保险杠采用全新设计，整体看起来较为复古。内饰方面，萤火虫依旧展现出高端精品的定位，中控屏幕采用最新的横向布局，方向盘采用圆角矩形设计。 萤火虫联合芝麻信用、SUPEREV超级电动推出国内首个信用订阅用车服务——“firefly萤火虫7日汽车订阅”，这是一种全新的体验方式，让了解和选择萤火虫的过程变得更轻松。萤火虫致力于“为全球用户造最好的小车”，依托蔚来公司十年技术积累，以全新的理念和使用者真实的体验引领高端小车进入智能电动时代。国内上市以来，萤火虫在高端小车市场稳步增长，交付速度不断提速，持续赢得用户青睐。同时，萤火虫正加速全球布局，右舵版实车在本次车展亮相，即将登陆新加坡、泰国等市场。

　　11月26日，据产业人士消息，尊界品牌计划在明年推出SUV和MPV车型，均提供标轴、长轴双版本，并有望推出尊界S800的高定版车型。这将使得尊界品牌明年可能推出6款车型。在价格定位上，尊界标轴版MPV将侧重家用市场，而长轴版MPV则更注重商用旗舰市场，预计市场行情报价将高于现有家用及商用MPV市场的代表车型。 尊界SUV方面，华为与江淮的初步计划是将两款SUV定位于高端市场，但低于尊界S800的定位。为确保尊界品牌新车的研发和交付，江淮汽车已将重卡研发和营销整合入轻卡业务，并暂停了乘用车品牌钇为，同时减少了对思皓、瑞风两个自有乘用车品牌的资源投入。江淮内部流传的口号“一切为了尊界，为了尊界的一切”体现了公司对尊界品牌的重视。此外，尊界S800的高定项目将为部分用户更好的提供限量定制版。

　　今日，特斯拉因电子门把手导致的致命事故再次面临法律诉讼，引发对其车辆设计的关注。华盛顿州西区联邦法院收到的起诉书显示，2018款Model3在碰撞起火后，因断电门把手无法工作，乘客无法逃生。2023年1月7日，JeffreyDennis驾驶Model3与妻子在塔科马市发生意外事故，车辆突然加速撞上电线杆后起火。目击者尝试救援，但无法操作断电后的门把手，甚至用棒球棍击窗也未成功。最终消防人员救出两人，但WendyDennis伤重身亡，JeffreyDennis双腿严重烧伤。原告指控Model3门把手设计存在缺陷，特斯拉知情不改，持续销售。同时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今年9月已对约17.4万辆2021款特斯拉ModelY展开调查，涉及电子门把手失灵问题。诉讼还涉及撞击前加速时自动紧急制动系统未启动，及特斯拉采用的“高度易燃电池化学材料”。JeffreyDennis寻求对其妻子的错误死亡赔偿、自身伤害补偿及惩罚性赔偿。

　　【阿斯顿·马丁Valhalla：F1技术加持的混动超跑，限量999台能否征服中国市场？】

　　近日，阿斯顿·马丁在广州车展期间展示了其Valhalla超级跑车的量产版车型，并与媒体进行了深入交流。Valhalla采用了大量F1®赛车技术，包括单体壳车身结构、电气系统与信息显示屏集成，以及类卧躺赛车驾驶坐姿设计，旨在提供极致的驾驶体验。尼尔·休斯（NeilHughes）提到，Valhalla的UX/UI界面采用极简设计理念，确保在高速驾驶时能快速读取必要信息。 Valhalla从AMRB03概念车到量产车型的演变过程中，动力系统从6缸发动机升级为V8发动机，以满足性能要求和客户偏好。阿斯顿·马丁选择V8发动机，是因为其在超豪华汽车客户中更受欢迎，且与品牌传统相符。作为一款插电混动超级跑车，Valhalla并未直接采用纯电动系统，而是结合了V8发动机和三台电机，这一决策基于客户对阿斯顿·马丁品牌风格和驾驶体验的期待。 阿斯顿·马丁计划在2030年推出纯电动化第一阶段成果，Valhalla的技术将作为未来车型电气化发展的蓝本。尼尔·休斯强调，混动化是阿斯顿·马丁未来几年的发展趋势，同时必须保留品牌DNA和驾驶特性。Valhalla的问世意味着阿斯顿·马丁将插电混动技术作为未来的主流技术路线，同时确保车型符合全球各地的排放标准。

　　【华为乾崑智驾公布ADS Max 超阶版的亮点：AEB系统能够识别动物，如牛、猪、羊等】

　　11月25日消息，华为乾崑智能汽车解决方案官方微博公布了乾崑智驾ADSMax超阶版的亮点，重点介绍了其在主动安全能力方面的表现。ADSMaxL2组合驾驶辅助系统支持全维防碰撞系统CAS4.0和车位到车位2.0，搭载eAES2.0（增强型自动紧急转向辅助），能够识别异形障碍物。此外，系统还支持防御性驾驶，具备场景理解与风险识别功能，AEB（自动紧急制动）系统能够识别动物，如牛、猪、羊等。 华为乾崑智驾ADSMax超阶版还与HUAWEIXHUD合作，支持特殊车道和车辆显示，包括公交车道、潮汐车道以及警车、救护车、消防车等。同时，与HUAWEIXMC协同工作，提供辅驾爆胎稳控辅助2.0功能，能够在高速情况下实现爆胎后的车辆稳定控制。系统还支持高德和百度双地图服务的自由切换，为用户更好的提供更多选择。 华为乾崑智能汽车解决方案官方强调，搭载的华为乾崑智驾ADS系统仅作为辅助驾驶工具，不能完全替代驾驶员操控，也不能应对所有路况、天气和交通情况，因此驾驶员应从始至终保持警觉，并根据真实的情况及时进行干预。

　　【阿里巴巴AI+云业务增长迅猛！Q2云智能集团收入398.2亿元同比增长34%】

　　11月25日消息，阿里巴巴集团公布了2026财年第二季度财务报表，显示集团收入达到2477.95亿元，超出市场预期。在剔除已出售业务的影响后，收入同比增长15%。CEO吴泳铭表示，未来三年人工智能资源将供不应求，公司正处于投入阶段，重点构建AI技术和基础设施平台，以及生活服务与电商结合的大消费平台，以创造长期战略价值。 在AI和云服务领域，阿里巴巴本季度实现了显著增长。第二季度云智能集团收入398.2亿元人民币同比增长34%，市场预估379.9亿元人民币。过去4个季度，阿里巴巴在AI+云基础设施的资本开支约1,200亿元人民币。AI相关这类的产品收入连续第九个季度实现三位数增长。阿里巴巴还计划“积极”投资于提升人工智能能力，并可能在已承诺的三年3800亿元人民币投资之外进行额外投资，以实现用户需求。

　　11月25日，小米汽车官方发布答网友问（第199集），宣布XiaomiHAD增强版OTA冬季大版本HyperOS1.11.0已开始向小米YU7系列、小米SU7Ultra和小米SU7系列车型分批推送。此次更新在辅助驾驶功能方面做了显著提升，包括纵向加减速更丝滑、横向变道更果断、路况理解能力提升等。XiaomiHAD增强版引入强化学习和世界模型，优化纵向和横向体验，并新增部分场景防御性减速功能。 在泊车表现方面，XiaomiHAD增强版优化了泊车辅助场景下的控车能力，新增对目标车位旁车车门开启场景的识别能力，提升泊车安全性。同时，新增泊出辅助功能和车外提示播报功能，增强泊车体验。 XiaomiHyperOS1.11.0在安全辅助功能方面新增低速防碰撞辅助功能（LAEB/RAEB）和紧急转向辅助功能（AES），提升车辆在特殊场景下的应对能力。小米汽车全系新增LAEB/RAEB功能，而搭载XiaomiHAD增强版的车型新增AES功能，提升极端复杂场景下的应对能力。AES功能在人驾和辅助驾驶状态下均正常工作，需用户在车机中手动开启。小米汽车强调，辅助驾驶功能并非万能，驾驶仍需保持专注。

　　日前，五菱官方宣布星光730上市12天累计交付量突破10000台。新车于11月12日上市，推出4款车型，官方指导价7.30-10.98万元，置换补贴价7.10-10.58万元。五菱星光730在外观上，汽油版和插混版基本保持一致，车头采用大尺寸纺锤形黑化格栅，灯组为四边形设计。纯电版则采用封闭式格栅，仅保留大灯中央黑色饰板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4910×1850×1770mm，轴距为2910mm。 内饰方面，星光730搭配胡桃棕、暖沙棕双色内饰主题，采用环抱式座舱设计，配备同级最大的12.8英寸中控屏，支持车机互联。空间方面，整车采用“2+2+3”线座布局，内部有效车长达到3331mm，横向宽体设计达到1500mm，中后排座间距达到1780mm，实现同级最高的88%后排空间利用率。动力方面，汽油版搭载1.5L发动机，上限功率130kW；插混版搭载1.5L发动机，上限功率78kW，CLTC纯电续航125km，综合续航1100km。纯电版搭载单电机系统，上限功率100kW，配备60kWh电池，CLTC续航500km，15分钟补能200km。

　　11月25日，欧洲汽车市场格局正在经历深刻变革。柴油车曾占据欧洲新车销量的半壁江山，但近年来销量持续下滑。2017年，汽油车销量首次超越柴油车。2021年，非插电式混合动力车销量首次超过柴油车；2022年，纯电动车型需求首次超越柴油车。2025年前十个月，柴油车在欧盟27国及EFTA国家的新车总销量中仅占8%，已跌至第四位。插电式混合动力车市场占有率达9.4%，柴油车前景黯淡。 这一转变背后，多重因素共同作用。严格的排放法规迫使车企转向电动化技术，柴油车首当其冲。电动化车型享有购置激励和低税率，削弱柴油车竞争力。汽油机热效率提升，缩小了与柴油机的差距。大众排放门丑闻加剧了柴油信任危机。欧盟推进减排目标，2035年禁售新燃油车，进一步打压柴油车市场。 展望未来，电动汽车普及势不可挡。中国品牌电动车大量涌入欧洲，传统车企也在加速推新。雷诺推出新一代Twingo电动版，大众计划明年推出ID.Polo，2027年投放全新入门级电动车型。柴油时代的落幕已成定局，电动化浪潮正重塑欧洲汽车市场格局。

　　11月，中国-英国科学技术合作联委会第11次会议在北京举行，这是自2019年疫情以来首次线下会议。英国科学、创新与技术部科学国务大臣帕特里克·瓦兰斯在会议前表示，英国致力于提供稳定的合作前景，以确保中英科学技术合作产生长远价值。瓦兰斯强调，科研工作需要时间，不能频繁改变方向，因此英国努力为中英长期合作提供稳定前景。 瓦兰斯此次参会带来了英国多家高级科学机构的负责人，他们将与清华大学、香港科技大学（广州）等高校的研究人员进行对话。瓦兰斯认为，科学家们面对面讨论、建立直接联系，是科学合作快速推进的关键。此次会议的召开，标志着中英科技合作在疫情后重新再启动，双方期待通过面对面交流，进一步深化合作，推动科学技术创新发展。

　　11月23日，长鑫存储在第二十二届中国国际半导体博览会上发布了DDR5系列新品，标志着国产存储技术取得新突破。新品的最高速率高达8000Mbps，最高颗粒容量达到24Gb，并推出了七种模组产品，覆盖服务器、工作站及个人电脑等场景领域。 长鑫存储的DDR5新品在颗粒容量上与三星、SK海力士、美光最先进的32Gb规格存在代际差距。目前，DDR5新品已在PC端面向联想等客户供货，服务器端正在与腾讯、字节等客户做验证。其中，96GB容量模组计划于明年下半年量产推广。这一系列动作显示长鑫存储正积极地推进DDR5产品的市场应用和验证工作。

　　11月25日，据长江日报报道，东风汽车宣布两款人形机器人将于明年正式“上岗”。其中，机器人一号名为“小东”，搭载东风天元智驾T500控制器，具备700多TOPS的算力，并支持对线B级别的多模态端侧大模型，主要负责东风4S店的接待和导购工作。这款机器人的引入，旨在提升客户服务体验，同时展示东风汽车在智能化领域的技术实力。 另一款银灰色的机器人二号则专为工厂场景设计，由东风汽车研发总院联合华科大丁汉院士团队研发。这款机器人将执行搬料、分拣、巡检以及在仓储货架间取件等任务，预计将被部署在东风汽车智慧工厂产线进行实训。机器人二号的投入使用，标志着东风汽车在提升制造工厂智能化和无人化水平方面迈出了重要一步，有助于提高生产效率和降低成本。

　　近日，多家大型保险公司正寻求将AI（AI）相关风险排除于企业保单之外，以应对企业可能因AI技术引发的数十亿美元级别索赔。美国国际集团（AIG）、美国大都会保险（GreatAmericanInsurance）和WRBerkley等公司已向美国监督管理的机构申请许可，拟提供明确排除企业因部署AI工具（包括聊天机器人及自主智能体系统）而产生责任的保险条款。AI模型“幻觉”已导致多起令人尴尬且代价高昂的失误事件，保险公司对提供全面保障持谨慎态度。 WRBerkley提议的除外责任条款明确规定，凡涉及“任何实际或声称使用”AI的索赔——包括公司销售的“内嵌”AI技术的产品或服务，均不予承保。AIG在提交文件中回应称，生成式AI属于“覆盖范围极广的技术”，未来引发索赔事件的可能性“很可能随时间推移而上升”。AIG表示，尽管其已提交生成式AI除外条款的备案文件，但“目前暂无实施计划”；获得监管批准可为未来视情况启用该条款保留选择权。 保险公司日益认为AI模型的输出结果过于不可预测且缺乏透明度，难以承保：“它仍是一个‘黑箱’。”即便Mosaic这类专注于为部分AI增强型软件提供保障的专业保险公司，亦明确拒绝承保大语言模型（如ChatGPT）所引发的风险。AI保险与审计初创企业人工智能承保公司（ArtificialIntelligenceUnderwritingCompany）联合创始人RajivDattani表示：“一旦出错，究竟谁该担责？目前尚无定论。”

　　11月25日消息，阿里巴巴集团旗下的阿里云昨日宣布将为新加坡国家人工智能计划（AISingapore，简称AISG）的最新版本“Sea-Lion”大语言模型（LLM）——Qwen-Sea-Lion-v4提供技术上的支持。AISG此次放弃了Meta模型，转而采用阿里巴巴的通义千问Qwen开源架构。阿里云表示，Qwen-Sea-Lion-v4基于其Qwen3-32B基础模型构建。 阿里云为Qwen-Sea-Lion-v4的“高级后训练阶段”提供技术支撑，Qwen3-32B基础模型已额外接受了超过1000亿个东南亚语种词元的训练，明显提升了对本地表达方式、对话细微差别及区域性知识领域的理解能力。Qwen3基础模型本身已在涵盖119种语言与方言的规模庞大、高度多元的数据集上完成预训练，总训练数据量达36万亿词元，尤其强化了对东南亚语言的支持。AISingapore贡献了其开源的区域性数据集，包括面向东南亚语言任务的数据整理、优化与评估工作。Qwen-Sea-Lion-v4在参数规模低于2000亿的开源大模型中，位居“东南亚语言模型综合评估排行榜”首位，并已在AISingapore官网及HuggingFace平台开放免费下载。

　　【蔚来Q3营收217.9亿同比增长16.7%，交付量87,071台，均创历史上最新的记录！】

　　11月25日，蔚来汽车公布了2025年第三季度的财务报告。报告数据显示，蔚来在第三季度交付量达到87,071台，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创下历史上最新的记录。同时，三季度营收达到217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，同样创下历史上最新的记录。此外，三季度综合毛利率为13.9%，整车毛利率为14.7%，均为近三年来的顶配水平。净亏损34.8亿，经调整净亏损27.35亿。 蔚来在第三季度的现金储备达到367亿元，环比大幅度增长近百亿，实现了正向经营性现金流和自由现金流。对于四季度，蔚来给出了交付指引，预计交付量在120,000台至125,000台之间，同比增长65.1%至72.0%，营收指引为327.6亿元至340.4亿元，同比增长66.3%至72.8%，均创下历史上最新的记录。 蔚来创始人、董事长李斌在蔚来2025年第三季度业绩电话会上表示“我们有信心在四季度实现盈利，这也是公司的经营目标”信心大多数来源于两方面：全新ES8订单非常强劲，仍有大量库存订单；它的毛利率预计将超过20%，推动四季度整车毛利率目标达到18%左右。三季度运营效率已提升，四季度销售、管理和研发等费用将继续通过效率优化得到控制。

　　【特斯拉Model Y获欧洲澳洲双五星安全认证，S3XY系列安全全球领先！】

　　今日，特斯拉公司副总裁陶琳在社会化媒体上宣布，特斯拉现款ModelY荣获2025年欧洲和澳洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP、ANCAP）的双五星安全评级。陶琳强调，安全是特斯拉造车的首要标准，每一辆特斯拉车型都标配了高标准的安全性能。她进一步指出，特斯拉S3XY系列车型在全球四大洲的不同安全标准下均有出色的表现。 随着特斯拉软件能力的不断的提高，公司承诺将为车主、行人乃至路过的小动物提供更全面的保护。这一承诺体现了特斯拉对安全性能的持续关注和投入。用户都能够通过易车App搜索“2025广州车展”，查看关于车展新车的最新内容，以获取更多相关信息。

　　今日，小鹏汽车宣布一项针对全新小鹏P7的专属车标升级活动。从18K金升级为24K金的车标将免费提供给在2025年12月31日24:00前下定全新小鹏P7的老鹏友。这一活动专对于初代小鹏P7车主，包括P7及P7i车型，他们若换购或复购全新小鹏P7，将有机会获得这一专属镀金车标。用户要在规定的截止日期前完成锁单，以确保能够享受到这一优惠。 小鹏汽车此次升级车标的举动，旨在提升品牌形象并增强客户忠诚度。全新小鹏P7作为品牌的旗舰车型，其车标升级不仅体现了小鹏汽车对产品细节的重视，也反映了公司对提升客户体验的承诺。此外，通过易车App搜索“2025广州车展”，用户都能够查看更多关于「车展新车」的最新内容，获取更多相关信息。

　　近日，比亚迪秦PLUS以35338辆的月销量再次成为紧凑级轿车市场的销量冠军。得益于进取型车型的上市，秦PLUS销量持续攀升，凭借超2000公里的长续航、低至“2”字头的低油耗以及第五代DM技术和刀片电池的安全性，受到市场青睐。秦PLUS累计销量已超过150万辆，成为A级家轿市场的价值标杆。 第二代秦PLUSDM-i进取型搭载第五代DM技术，NEDC百公里亏电油耗降至2.69L，与同级插混车型拉开差距。相比同级别燃油车，第二代秦PLUSDM-i油耗降低三分之二，一年行驶2万公里可节省约4500元。满油满电综合续航达到2028km，满足年轻人出行需求。智能配置方面，进取型配备了集成式豪华电子怀挡、手机NFC车钥匙、智能语音等，实现“入门即满配”。 第二代秦PLUSEV作为更适合年轻人的“国民家轿”，在安全配置上搭载了天神之眼C-辅助驾驶三目版，覆盖300多种场景的全场景智能泊车辅助。全系标配6安全气囊和胎压监测系统，提供全方位安全保护。采用e平台3.0核心技术，搭载高安全刀片电池，确保电池安全性和稳定能力。宽温域高效热泵系统可在-30℃-40℃超广温域内正常工作，有效提升低温续航能力，为冬季出行提供较为可靠保障。

　　11月25日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的多个方面数据显示，比亚迪在欧洲市场的新车注册量持续增长。2025年10月，比亚迪在“欧盟+EFTA+英国”地区的新车注册量达到17,470辆，同比增长206.8%，去年同期为5,695辆。相比之下，特斯拉在欧洲的新车注册量为6,964辆，同比下降48.5%，去年同期为13,519辆。在欧盟范围内，比亚迪10月新车注册量达13,350辆，同比增长195.0%，去年同期为4,525辆；特斯拉则注册5,647辆，同比下降48.0%，去年同期为10,867辆。 比亚迪在2025年1至10月累计在欧洲市场的新车注册总量达138,390辆，同比大幅度增长285.0%，去年同期为35,949辆；特斯拉同期注册量为180,688辆，同比下降29.6%，去年同期为256,495辆。在欧盟范围内，比亚迪1—10月累计新车注册量为94,216辆，同比增长239.6%（去年同期为27,741辆）；特斯拉则为117,000辆，同比下降39.2%（去年同期为192,439辆）。ACEA多个方面数据显示，10月份欧盟汽车注册量增长5.8%，至916,609辆，其中德国增长7.8%，法国增长2.9%，但意大利下降0.5%。年初至今，纯电动汽车在欧盟的市场占有率达到16.4%，高于上年同期的13.2%。今年前10个月，德国的纯电动汽车销量猛增39%。混合动力电动汽车的注册量增长了16%，而插电式混合动力车型的注册量增长了32%。

　　今日下午，DeepSeek网页和API出现性能异常。北京时间11月25日15:46，DeepSeek官方对外宣布正在对问题做出详细的调查。随后，在16:07，官方表示已经实施了修复措施，并正在监控修复后的结果。 DeepSeek作为一项服务，其性能异常可能会影响到依赖其API的用户和企业。官方迅速响应并采取一定的措施修复问题，显示出对用户服务的重视。目前，官方正在监控修复效果，以保证服务能够尽快回到正常状态。对于IT之家的小伙伴们，如果在使用DeepSeek时遇上问题，建议耐心等待官方完成修复。

　　11月25日，大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）宣布其位于合肥的全新批次测试车间正式启用，标志着大众汽车集团在中国的研发版图再次升级。此次核心扩建工程的全面收官，使得大众汽车集团首次在德国总部外实现全新整车平台及关键技术的全流程研发验证、合规审批以及量产落地能力，构建起完整的研发体系。 新测试车间占地约10万平方米，配备逾百间先进实验室，覆盖软硬件集成、电池与动力总成测试以及整车级验证等关键能力，形成端到端的完整研发闭环。这一设施将助力整车研发周期缩短约30%，同时加快智能座舱、高级驾驶辅助等本土化功能的开发。此外，预计2026年中，可模拟极端环境的功能集成测试（FIT）实验室将投入到正常的使用中，逐步提升研发能力。

　　【岚图汽车举办了合作伙伴保供誓师大会，目的是为协调供应链资源保障岚图泰山交付】

　　11月25日消息，岚图汽车在武汉举办了合作伙伴保供誓师大会，目的是为了协调供应链资源，应对新车型岚图泰山的交付挑战。岚图汽车销售公司总经理邵明峰在会上强调了“一切为了用户、一切为了打赢”的动员令，要求合作伙伴全力保障产能。岚图泰山自11月18日上市以来，21分钟内订单量已超过万台，展现了强劲的市场反响。 岚图泰山共推出四个版本，售价区间为37.99万至50.99万元。其中，黑武士版计划于明年一季度限量发售。该车型的主要配置亮点包括中国首发三腔空气悬架、华为乾崑智驾ADS4系统、华为鸿蒙座舱HarmonySpace5、AI云舒座椅、HUAWEIXPIXEL智慧投影大灯等。此外，岚图泰山还提供了6座/5座/4座灵活切换的座椅布局，以及鲲鹏展翼踏板及光毯等配置。在安全方面，车型配备了行业唯一的双盾防撞加固车门，以及800V高压平台和5C超快充技术，支持65kWh大电池，CLTC纯电续航350km，CLTC综合续航1400km+。外观颜色和内饰颜色也提供了多种选择，满足多种用户的个性化需求。

　　11月25日，极越汽车发布了重要的公告，上海集度汽车有限公司已向上海市第三中级人民法院提交预重整申请，并于2025年11月21日获得正式受理。法院指定北京市中伦（上海）律师事务所为临时管理人，负责推进后续预重整工作。极越汽车表示，启动预重整程序的目的是为了引入新的战略投资人，盘活现有资产与资源，维护资产价值，并保障用户售后权益。 在临时管理人的监督下，极越汽车将维持核心业务的平稳运转，并依法保障用户的合法权益。公告强调，公司将通过这一程序，确保用户权益不受损害，同时寻求新的战略投资以实现公司的长期发展。

　　11月25日，滴滴出行在深圳举办了2025年度合作伙伴大会，宣布旗下的小桔充电正式更名为“滴滴充电”，并启用新品牌标语“10个电车车主7个滴滴充电”。滴滴能源副总经理林枝棠表示，此次更名不仅是名称的变更，更是服务承诺的全面升级。升级后的滴滴充电将从“好找、好充、好快、好安全”四个方向全方面提升使用者真实的体验。 滴滴充电致力于为用户打造“3公里内就在你身边的充电站”，服务覆盖全国超270座城市62000余座充电站。在大部分城市的核心出行区域，用户在方圆3公里内即可找到滴滴充电的场站，有效缓解“找桩难题”。滴滴充电的充电桩可用率达97%以上。为解决充电过程中因设备异常导致充电中断（跳枪）的用户痛点，滴滴充电推出行业首创的“跳枪赔付”服务。目前，滴滴充电已实现快充枪全覆盖，“极速启动”功能将平均启动时长缩短至10秒左右，“加速充”服务让用户充电速度平均提升8%。

　　11月25日，特斯拉在社会化媒体上宣布，荷兰监督管理的机构RDW计划于2026年2月批准其FullSelf-Driving（FSD）驾驶员辅助系统在荷兰投入到正常的使用中。这一进展被视为特斯拉在全欧洲范围内获得FSD认证的关键一步。特斯拉鼓励公众通过链接联系RDW，表达对FSD认证的支持和感谢，以促进该事项的落实。 然而，RDW方面并未完全确认特斯拉的说法。在其官网上，RDW发布声明澄清，特斯拉计划于2026年2月开展FSDSupervised（监督版FSD）的实车演示工作，并强调双方均了解为在2026年2月作出相关决定所需完成的工作，但时间表能否如期实现仍有待后续观察。RDW强调，道路交互与通行安全始终是其首要考量。 有必要注意一下的是，FSD并非真正意义上的“完全无人驾驶”系统。驾驶员在使用FSD时必须从始至终保持注意力集中，并双手始终置于方向盘上，随时准备接管车辆。目前，FSD已在韩国、澳大利亚、加拿大、中国、墨西哥、新西兰、波多黎各及美国推出。

　　【小米汽车SU7、YU7、SU7 Ultra迎来Xiaomi HyperOS 1.11.0大版本升级】

　　11月25日，小米汽车官方宣布，旗下SU7、YU7、SU7Ultra三款车型迎来了XiaomiHyperOS1.11.0版本的OTA冬季大更新，旨在提升车辆的智能驾驶辅助系统、安全性能和智能座舱体验。 本次更新中，小米YU7和SU7Ultra均引入了「XiaomiHAD增强版」，该系统通过强化学习与世界模型，使得车辆的纵向加减速更加平滑，横向变道更加果断，路口选择更精准。同时，两款车型的安全辅助能力也得到了提升，新增了AES紧急转向辅助和AEB全面升级。智能座舱方面，新增了无麦K歌功能，一句话即可创建小米超级任务，超级小爱主动智能体验也得到了升级。 对于小米SU7，除了「XiaomiHAD增强版」和「安全辅助能力提升」外，智能座舱升级包括新增无麦K歌，一句话创建小米超级任务，以及超级小爱主动智能体验升级。此外，地图导航也得到了全新升级。

　　11月25日，起亚在2025广州车展上展示了其新概念车型EV5WKNDR，这款车型未来有望推出量产版本。EV5WKNDR是起亚“WKNDR”系列的第四款车型，以其户外风格设计而著称。该概念车由起亚中国造型设计团队开发，具有更高的车身和更大尺寸的全地形轮胎，提升了悬挂系统，提供了更高的离地间隙，整体姿态更自信。车身采用哑光米色，并以青柠绿色细节点缀，体现了“WKNDR”系列的特色。重新设计的车身套件包括更宽的轮拱、底盘护板、更大尺寸的侧裙、引擎盖装饰条和大型车顶行李架，车身一侧还增加了专用安装点，用于安装额外装备。 内饰方面，EV5WKNDR配备了宽大的显示屏，延伸至副驾驶前方，并与精简的数字仪表盘相配合。其他改动包括全新的方向盘、改进的中控台、重新设计的空调出风口和现代感十足的座椅材料，采用了新配色和3D纹理。起亚尚未披露这款概念车的具体技术参数，因此目前还不清楚其是否与量产版EV5在机械设计上不一样，但已知新车悬挂系统会有升级。EV5基于E-GMP平台打造，提供前驱和全驱版本，并根据不同市场配备不同的电池。起亚已确认将推出主打性能的GT版，预计将提供更强的动力和更运动化的操控表现。

　　近日，芬兰阿尔托大学的研究团队展示了一种名为“并行光学矩阵-矩阵乘法器”（POMMM）的新型光学计算架构，该技术有望解决人工智能（AI）模型训练和执行中的核心瓶颈问题。POMMM通过利用单次相干光的传播过程完成矩阵与矩阵的乘法运算，其核心原理是将数字张量编码为光的相位和振幅，并通过透镜组实现傅里叶变换，最终以干涉图像的形式被高速探测器捕捉。这种算术过程在光的“飞行”中瞬间完成，无需电子环路或内存读取，实现了物理层面的“自然同步计算”。 研究团队基于现成的光学元件搭建了原型机，并在标准光学平台上耗时六个月完成组装。测试结果为，对于最大50x50的矩阵，该原型的平均绝对误差（MAE）低于0.15，归一化均方根误差（RMSE）则保持在0.1以下，满足许多边缘推理应用的需求。尽管当前原型机的能效仅为2.62GOP/J，远低于顶尖GPU，但其运算延迟可达纳秒级，远胜于电子计算的微秒级。研究团队已在GitHub上开放了所有代码和数据，以加速技术验证和社区发展。 研究人员指出，探测器的动态范围和校准漂移是目前需要攻克的难题。未来的技术路线图非常清晰，通过将空间光调制器和探测器阵列等核心部件集成到低损耗的氮化硅光子芯片上，能效有望实现百倍提升。团队预测，集成了专用光子芯片的原型机有望在三年内问世，预计能将能效提升至300GOP/J，远超电子GPU目前约30GOP/J的能效瓶颈。不过，考虑到封装、温控和激光器集成等工程挑战，距离实现大规模量产可能还需要五年以上的时间。

　　11月25日，腾讯混元宣布推出全新开源模型HunyuanOCR，参数规模为1B，基于混元原生多模态架构设计，多项OCR应用榜单达到SOTA（最领先水平）成绩。HunyuanOCR模型采用全端到端范式，通过规模化应用导向数据和在线强化学习，展现出稳健的端到端推理能力。 HunyuanOCR由原生分辨率视频编码器、自适应视觉适配器和轻量化混元语言模型三大部分构成。在复杂文档解析的OmniDocBench测评中，HunyuanOCR以94.1分的成绩超越谷歌Gemini3-pro等领先模型。在自建的覆盖9大应用场景的基准上，HunyuanOCR在文字检测和识别能力上大幅度领先同类开源模型及商业OCR模型。在OCRBench榜单上，HunyuanOCR以1B总参数的配置取得3B以下参数模型的SOTA成绩。 HunyuanOCR支持多语种复杂文档解析，具备文字检测和识别能力，应用于票据字段抽取、视频字幕识别、拍照翻译等场景。模型对文档、艺术字、街景、手写、广告、票据、截屏、游戏、视频等场景表现卓越。此外，HunyuanOCR支持14种高频小语种翻译，包括德语、西班牙语等，取得ICDAR2025端到端文档翻译比赛小模型赛道冠军。

　　【马斯克大刀阔斧：AI开启取代推特员工，计划让Grok未来几周内接管内容推荐】

　　11月25日，TheInformation消息，马斯克在X公司（前推特）进行大规模裁员，解雇了负责打击垃圾邮件、影响力行动、非法内容以及其他信任与安全问题的工程团队的一半成员。这个团队在裁员前已缩减至不足20人，而马斯克在2022年收购推特时，团队规模曾超过100人。马斯克计划在未来几周内彻底移除X启发式推荐算法，由Grok接手，通过阅读和观看全部内容来全自动匹配用户兴趣，这一决策导致算法工程师及相关支持者们面临失业。 马斯克的AI改造计划不仅限于X公司，他还在今年8月成立了巨硬（Macrohard），计划用AI重做微软产品。Macrohard的商标注册内容显示，其经营事物的规模包括用于生成人工智能语音和文本的可下载软件、编写代码、设计和运行视频游戏的AI工具以及图像、视频和语言理解系统。马斯克的目标是用AI替代人力，用自动化替代传统工程，这一战略虽然削减了人力成本，但也带来了平台安全和核心业务未来的风险。

　　今日，国家知识产权局官网公布赛力斯汽车有限公司的多个“汽车模型”外观设计专利取得授权。这些专利包括申请号4.8、5.9、6.3和3.3的车型。据博主SugarDesign爆料，这些专利其实就是全新问界M7的废案设计。 问界M7是一款提供增程版和纯电版的新能源汽车，搭载华为乾崑ADS4辅助驾驶系统。11月20日，鸿蒙智行宣布全新问界M7上市57天累计交付突破3万台，起售价为27.98万元。问界M7以其出色的市场表现和先进的技术配置，成为新能源汽车市场的热门选择。

　　近日，山东临沂上海路万达广场停车场发生了一起特殊的交通事故，两辆华为鸿蒙智行系列车辆在车主使用电子设备遥控“泊车代驾”功能时发生相撞。涉事车辆为一辆白色问界M8和一辆银灰色智界R7，两车在无人驾驶状态下发生碰撞，车内均无人员乘坐。白车M8车主蒋先生表示，他与R7车主同时通过手机遥控车辆开启“泊车代驾”功能，导致两车相撞。事故造成M8车衣受损，而R7车辆右侧两扇车门出现明显凹陷和剐蹭。 经当地交警大队民警现场处置和双方车主协商，最终确定R7车主负全责，后续事宜将由厂家负责处理。民警指出，在无人驾驶车辆相撞的问题上，需结合行车记录仪和现场情况来划定责任。华为鸿蒙智行系列车辆搭载的VPD泊车代驾功能支持自主停车找位、召唤到车主上车点、远程挪车等场景，系统激活后可完成安全会车、倒车让行、行人礼让、绕行异形障碍物等操作。

　　近日，香港科技大学的研究团队发布了全球首个能在真实场景中完成篮球动作的机器人demo。这款名为宇树G1的机器人展示了其在三步上篮动作中的丝滑表现，标志着机器人技术在篮球领域的新突破。 研究团队通过SkillMimic-V2技术，解决了交互演示强化学习中演示轨迹稀疏、含噪且覆盖不足的问题。该技术通过拼接轨迹图、状态转移场和自适应轨迹采样等方法，在低质量数据条件下训练出具有鲁棒恢复能力和技能迁移能力的复杂交互策略。实验结果为，SkillMimic-V2在困难技能如上篮的成功率从0提升至91.5%，技能转换成功率从2.1%飙升至94.9%。 此外，SkillMimic-V2的前作SkillMimic也展现了在单一奖励配置下训练出通用交互策略的能力。该技术通过统一HOI模仿奖励和分层技能复用等技术，成功训练出精准接触控制与长程任务组合能力的通用交互策略。这些技术的发展，不仅推动了机器人在篮球技能上的进步，也为未来机器人在更多领域的应用提供了可能。

　　近日，NanoBanana的新玩法引起了广泛关注，其Pro版本可处理复杂的递归图像生成任务。Reddit网友r/ChatGPT分享了一张1998年的业余摄影作品，画面中一位艺术家正在将电脑屏幕上的图像复制到油画布上，而这个图像正是艺术家绘制时的拍摄画面。这一分享引起了轰动，r/ChatGPT，即RileyGoodside，被誉为“全球最牛的提示工程师”，他惊叹于NanoBananaPro的图像生成能力。 随着Gemini3的发布，Gemini的市场占有率迅速从23%提升至30%。这一增长引发了讨论，人们好奇这是否意味着新的长期粉丝的加入，还是仅仅是一时的热度。Salesforce的CEOMarcBenioff也表达了对Gemini3的赞赏，称其为“疯狂的能力飞跃”，并表明了自己已经没办法回到使用ChatGPT的日子。Reddit上的用户们对Gemini3的讨论热度不减，他们用“GeminiisCRAZY”来形容自己的惊叹之情。

　　日前，时代电服联合龙昇新能源控股有限公司、一汽进出口、时代小桔签订战略合作协议，一同推动香港公共交通电动化。在香港启德北龙昇新能源换电生态展厅开幕仪式上，全球首台右舵可换电新能源出租车红旗E-QM5正式亮相，标志着香港公共交通电动化进入“换电新时代”。 此次合作以宁德时代的巧克力换电技术为核心，旨在解决香港出租车行业面临的续航和补能效率问题。红旗E-QM5右舵版搭载巧克力换电技术，99秒就可以完成换电补能，搭载56kWh宁德时代巧克力电池块，续航里程可达500kmCLTC，满足香港全城运营需求。根据规划，香港首座巧克力换电站新界粉岭站即将投入服务，预计2026年底前将建成6座换电站，2027年实现全港14座巧克力换电站覆盖核心区域。 此次红旗E-QM5右舵版可换电新能源出租车的首次落地，不仅是内地新能源技术与香港市场的成功对接，也为宁德时代巧克力换电生态在国际市场的业务拓展创造了新机遇。

　　【“广汽埃安UTsuper亮相！99秒换电+500km续航，4.99万起售”】

　　今日，广汽埃安宣布，由京东、广汽集团、宁德时代联合推出的埃安UTsuper正式开启交付，首批车主交付仪式在广州车展广汽埃安展台举行。新车搭载“广汽华为云车机”技术，配备500km续航大电池，支持99秒换电，电池租用购车价4.99万元，整车购买价8.99万元。 埃安UTsuper在外观上，基于埃安UT车型打造，定位于纯电小型车。前雾灯采用四点式矩阵设计，与尾灯遥相呼应，辨识度十足。车尾简洁饱满，椭圆形尾灯内加入“C”形灯带和“田”字形灯组，与前脸相呼应。底部大面积熏黑后包围设计，提升运动气息。 内饰方面，埃安UTsuper与在售2025款埃安UT基本一致，配备8.8英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，采用3A膜技术，具有防眩、抗指纹和抗反射功能。新车首搭华为云车机，带来更好的应用体验，并配备“倒车哨兵”系统，倒车防误踩系统检测到车后方有障碍物时可实现自动刹停。基于宁德时代巧克力换电技术优势，支持99秒换电，续航里程500km。动力方面，电机上限功率100千瓦，最大扭矩145牛·米。

　　【岚图泰山：华系旗舰SUV如何定义“线日，岚图汽车在深圳发布了其全新大六座旗舰SUV——岚图泰山。该车型被定义为“华系真旗舰”，以“最强智能辅助驾驶、最强三电系统、最强底盘技术与最硬核安全标准”四大核心维度重新定义新能源时代的旗舰标准。岚图泰山搭载了华为高阶智驾系统、岚海智混三电技术、三腔空悬+后轮转向+EDC魔毯悬挂等顶级配置，并在安全层面采用2200兆帕超高强度钢，经过60余台车严苛测试，确保用户出行安全。 岚图泰山的设计理念强调使用者真实的体验优先，打造差异化竞争力。车辆具备行业领先的800V超充、5C电池与高效电机，并在座舱内融入AI云舒座椅、32扬声器音响等配置，旨在成为用户“下班后放松的第三空间”。岚图泰山的命名源自用户呼声，也承载着品牌对中国文化的深度融入，如鲲鹏展翅前脸、甲骨文灵感大灯、紫气东来车身色等，使产品不仅是一台车，更是文化自信与工业美学的结合。 岚图泰山的用户画像为35-50岁的高净值人群，多为企业家、行业精英，注重车辆的社交属性与人格表达。为匹配客户的真实需求，岚图在渠道、服务与用户运营上全面升级，包括扩大旗舰店面积、提升服务标准、强化用户委员会机制，构建“美美与共”的品牌生态。

　　韩国将于12月启动AI系统试点项目，旨在通过AI技术治理首尔交叉路口的交通拥堵问题。该项目名为“无人值守交叉路口跟车过近执法系统”，将从12月开始至明年2月在首尔江南区的一处路口进行试点。该系统将对绿灯亮起时进入交叉路口但在红灯亮起后仍滞留路口的车辆发出警告，紧急状况除外。这一基于AI的视频分析技术由韩国警察厅研究项目开发，可提升执法准确性，同时处理闯红灯、超速和跟车过近等多种违反相关规定的行为，减少维护需求并提升效率。 韩国警方计划在2026年将类似交通摄像头安装在10个长期拥堵的交叉路口，并在2027年推广至全国883个易拥堵路口。根据韩国现行《道路交互与通行法》，驾车者在接近交通信号灯控制的交叉路口时，若前方因拥堵可能阻碍其他车辆，则不得驶入。违反规定者将面临罚款。警方建议驾驶员在绿灯亮起时先判断前方拥堵状况再决定是不是继续行驶，以避免因自私行为威胁公共安全。

　　【滴滴与RoboSense速腾聚创宣布达成新一代Robotaxi车型定点合作】

　　11月24日，滴滴无人驾驶与RoboSense速腾聚创宣布达成新一代Robotaxi车型定点合作。RoboSense将提供超高线数数字化主激光雷达EM4及全固态补盲数字化激光雷达E1，为滴滴无人驾驶的Robotaxi车型提供数字化激光雷达感知方案，实现“远距精准识别+近距盲区消除”的全向感知保障。 合作公告中提到，双方将首次全面采用单车10颗数字化激光雷达组合方案，在“主雷达+补盲雷达”上共同打造具备全时域、全天候可持续运营能力的“新一代无人驾驶标杆车型”。滴滴无人驾驶今年10月宣布获得D轮融资，融资总额20亿元，资金将用于加大AI研发投入、推动L4无人驾驶应用落地。今年以来，滴滴无人驾驶在北京和广州开启了全场景、全无人测试，无人车在复杂出行场景中表现稳定。 滴滴无人驾驶和广汽埃安联合打造的新一代前装无人驾驶车，计划于2025年底交付，之后在北京、广州等地开展示范应用。

　　近日，美国儿童和消费者倡导组织发出警告，指出市场上流行的AI玩具对儿童存在安全风险隐患，尤其是在马上就要来临的假日季期间，家长应避免购买。这些AI玩具通常面向2岁及以上儿童，由ChatGPT等AI模型驱动，但已有证据显示这些模型可能对儿童和青少年产生负面影响。 儿童倡导组织Fairplay发表相关声明，强调AI聊天机器人对儿童的伤害已有充分记录，包括加剧沉迷使用、引发不适当的性对话，和鼓励危险行为、暴力行为和自残。该组织指出，这些以教育为卖点的AI玩具可能会取代孩子本应进行的创造性和学习活动，影响孩子们的人际关系和心理韧性。 儿科外科医生DanaSuskind博士建议，传统的模拟玩具仍是假日季的更好选择，因为孩子们需要大量的真实人类互动。玩具应该促进这种互动，而不是取而代之。简单的积木或不说话的泰迪熊能够驱使孩子们发明故事、进行实验和解决实际问题，而AI玩具常常直接为孩子们解决了这些思考。

　　11月25日，极石汽车在广州车展上展示了其全新“全地形豪华SUV”极石ADAMAS及其皇家定制版。这款SUV将于12月17日在中国市场正式上市，届时将公布价格和用户权益。极石ADAMAS以“丝滑豪华”体系为核心，从感官、驾驶、智能和户外四个维度提供全场景豪华体验。新车外观新增“流沙金”色，内饰采用“星河紫”配色，配备256色氛围灯和Nappa真皮座椅，以及行业首创的二排双侧150°零重力座椅。驾驶体验方面，极石ADAMAS采用前双叉臂后H臂全铝底盘结构，140mm超长行程越野空簧和7种全地形模式，适应多种路况。智能交互上，深层次地融合DeepSeek、文心一言大模型，推出“小石头”语音助手，配合四屏联动系统和L2+级智能辅助驾驶，提升人机交互和智驾体验。户外场景支持5.7kW外放电、一键大小床模式及坡道自动调平功能，拓展露营场景和移动休憩空间。 极石ADAMASRoyalEdition是为中东皇室定制的特别版车型，外观采用金属粉白与哑光金双色车身，内饰以沙棕、皓白双色布局，融合利天然球沙木饰板和中东皇室宫殿菱形格纹的奢华半苯胺真皮座椅，展现皇室专属奢华。极石汽车已进入近40个国家市场，形成覆盖中东、中亚、北非等重点区域的销售网络，并连续10个月实现销量增长。在阿联酋市场，极石汽车市占率突破10%，销量增速位列第一。广州车展期间，极石汽车与喀麦隆、突尼斯、摩洛哥的合作伙伴签约，推进渠道网络全球化建设。

　　11月25日，Meta与谷歌就部署谷歌TPU芯片进行商议的消息传出。Meta计划在其AI基础设施中引入谷歌TPU，以减少对英伟达GPU的依赖。具体来说，Meta将从明年开始从GoogleCloud租赁TPU算力，并考虑从2027年开始导入价值数十亿美元的TPU芯片。 这一举措标志着谷歌TPU外售的重大胜利，此前谷歌仅与小型云服务供应商达成了在非谷歌内部环境部署TPU的合同。GoogleCloud高管认为，TPU外售有望帮助谷歌从英伟达手中夺取最多10%的营收。Meta此举将采取云服务和实体相结合的方式，以满足其数据中心对高性能AI计算的需求。

　　今日，小鹏汽车宣布全新小鹏P7的专属车标将从18K金免费升级为24K金，该活动针对初代小鹏P7车主（含P7及P7i），换购或复购全新小鹏P7可获得此优惠，用户需在2025年12月31日前完成锁单。全新小鹏P7于8月27日上市，提供820km超长续航版、750km高性能版、702km长续航版三种配置，以及鹏翼特别版车型。全系标配800V架构、5C电池，零百加速3.7秒。价格这一块，702km长续航版Ultra售价21.98万元，820km超长续航版Ultra售价23.98万元，750km四驱高性能Ultra售价25.98万元，四驱鹏翼Ultra售价30.18万元。四驱鹏翼Ultra车型在多处引入碳纤维材质，并限时赠送副驾零重力座椅及21寸锻造轮毂套装半价优惠。 小鹏P7的定价和配置展现了其在新能源汽车市场的竞争力。今年9月，小鹏汽车宣布全新小鹏P7第1万台下线，标志着该车型在市场上的受欢迎程度。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向