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来源：开云app网页入口 发布时间：2026-04-19 09:27:01
4月15日，我国首艘、国际最大740TEU纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”号圆满完成各项实验，正式交给启航。该船由中船集团上海船只研讨规划院自主研制规划、中船集团第七〇四研讨所供给新式纯电推进体系，以零碳、智能、高效三大打破，敞开我国滨海集装箱运送绿色转型新篇章。
“宁远电鲲”号总长127.8米、型宽21.6米，规划吃水6.2米，载箱量742TEU，是当时全球最大纯电动集装箱海船，将投入宁波—乍浦滨海航线千瓦永磁同步推进电机，年减排二氧化碳1462吨，全程零排放、零噪音、零污染，完全离别传统燃油船只排放痛点。
在关键技能方面，该船成功打破高能量密度电池办理、多能量均衡调度、高牢靠冗余操控、轴系附件高度集成等技能，集成智能能量办理、智能推进操控、云船岸互联智能监控等体系，完成全链条技能自主可控。
船只立异选用高压岸电充电+吊箱快速换电双模式，补给高效、周转灵敏；苛刻安全规划与动力冗余装备，筑牢纯电船只安全防地。全船无舱盖规划大幅度的进步装卸功率，船艏减风阻造型可下降空气阻力15%—20%，营运效益更优。
在智能化方面，该船搭载智能飞行、智能机舱等体系，具有自主避碰、高精度循迹、船岸云一体化管控才能，上船院自主研制的智能体系DOSS®获我国船级社（CCS）型式认可证书，推进自主飞行商业化落地。
此次交给不只霸占多项关键技能、构成完好自主知识产权，更验证了“纯电船只+充换电”商业化途径可行，是国家“双碳”方针在航运范畴的标志性效果。这艘“上海规划、我国智造”的全球标杆船只，正为全球绿色开展奉献可仿制、可推行的我国计划。