这里有台越野车记遇见20万的奢华

　　【前语】说到奢华越野车，车迷们或许满脑子想到的都是雷克萨斯LX570、路虎揽胜、英菲尼迪QX80等等，他们都是一些国外高端品牌的车型且享誉国际。今日顾问君给咱们带来一款自主品牌的奢华越野车——RX8。

　　不太了解状况的车迷朋友可不要把这台车当做了马自达的RX-8，这是荣威的RX8。前面说到了一些全球顶尖的奢华越野轿车，能预料到会有一些读者朋友会“声讨”顾问君的这一说法。“你怎么能拿这么一台国产SUV来和570、揽胜比较！心里没数吗？”顾问君想说的是，咱们并没有把RX8与以上车型比较，顾问君仅仅期望自主品牌能以他们为典范，不断的进步自己的产品力，期望RX8在未来也能到达这些长辈的高度。

　　要说RX8，它给你的形象便是“大”。真的很大，顾问君在此已无心堆列数据，车身尺度和现款奥迪Q7相差无几。参与RX8在成都的“驭鉴奢华”活动时，活动工作人员具体向咱们介绍了这台车的大空间和不止一次向咱们展现了这台车的“线座便是这台车线个人，读者朋友们可千万别以为顾问君是在这里装聋作哑。要知道在当下绝大多数的7座SUV第三排空间都是非常短促的，仅能满意应急需求，线座车开，那对第三排乘客来说便是炼狱般的摧残。RX8“真”第三排座椅巨细款式同期组织座椅相同；“真”在第三排腿部空间富余；“真”在第三排的杯架和出风口。这是一台线座车的必备条件，商场里的7座车们往往都不是这样，但RX8做到了。

　　主办方为RX8喊出的标语是“驭鉴奢华”，试驾过RX8后顾问君却想唱个反调。顾问君没有感触到有尖端奢华越野车那样的感触，乃至都没有感触到像其他的一些国产SUV那样的奢华。顾问君更乐意把荣威应用于RX8的这套内饰规划了解为“极简奢华”，活动时现场介绍车辆的工作人员为咱们讲解了内饰时说了这台车都使用了什么高档面料、什么高档工艺、怎样的规划哲学。可是顾问君觉得听这些是没用，全部都要用去感触。RX8皮料的触感和观感都很不错，中控面板没有很粗鄙地去用“尘俗了解的奢华”用真皮来包裹整个内饰，而是合作自己精约规划用皮料和搪塑做了一个“性冷淡”的拼接，调配简略的多媒体操控。这样的内饰很难腻，非常耐看，和按键旋钮皮料不经意间的触控又能让你会感觉到的高档。不奢华的奢华相守，这是顾问君眼里的RX8。

　　为什么顾问君全篇未提及过这是一台SUV？由于这不是台SUV！它不是承载式车身！它不是傻瓜当令四驱！它有差速器锁！他是一台越野车！顾问君不是很了解为什么官方会侧重去宣扬这台车的奢华，它有大梁，能经过电控挑选驱动形式，还有差速器锁，这些硬件明摆着这便是一台能够有用的进行中度越野的越野车！试驾过程中咱们多在快速路和高速上行进，对该车的越野功能并没有体会。假如未来有越野场所驾驭RX8的时机，顾问君必定会第一时间为咱们体会RX8的越野功能。

　　中大型SUV范畴一直是自主品牌畏手畏脚的地域。不仅仅是受生产技术和商场定位等等要素的影响，其间最大的一个要素仍是这样的范畴里车型的价格都过分贵重，绝大多数车型都在40万以上。这对价格灵敏，需求大空间又想车辆具有较好的经过性的顾客来说就非常不友好。说了空间内饰价格，最终小小提一下这台车的行进以及驾驭感触。途中有许多媒体教师讲这台车很简单“刹不住”，顾问君也不太能立马解说清楚这个现象，但在顾问君开过带有非承载式车身的车里它们都有这种体会，在快要刹停时总有种刹不住的感觉。在行进质量上根据如此大的尺度和大轮毂，这台车风噪和胎噪的按捺上都不错。油门和刹车都比较倾向家用车风格，这也真好契合它终端消费集体需求。

　　【最终】假如你有20万的预算，想要一台超大空间的轿车，而且想要它有较强的经过性，规划上有必定的品尝，看起来又很有质感的一台车，荣威RX8是一台你不能不考虑的车。日子和游览，荣威RX8能够带上你的和你的家人随意切换。清淡奢华风，RX8为你送来。